都是百度或知乎復(fù)制下來的么。。。。不大腳油門、大腳剎車、轉(zhuǎn)速別超3000，滿載的話，非承載式車身怕什么，話說現(xiàn)在車都是冷磨完的，即使不拉高速什么的也是一樣，有的人提車直接大腳油門開走，別太嬌氣，要不車也該嬌氣了

新車跑高速建議注意以下幾點：（1）車速控制在100以內(nèi)，在行駛中要注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。（2）起步不要急踩油門，行駛途中不要急剎車，緊急制動會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，同時也會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。（3）新車不要超重，在磨合期如滿載運行，會對你愛車機件造成損壞。

我覺得現(xiàn)在說的磨合期是人與車的磨合，現(xiàn)在的加工技術(shù)磨合已經(jīng)可有可無了，開始幾百公里正常開，別造車就好，等你熟悉這個車了在去越野就可以了，就是人與車的磨合

都是復(fù)制粘貼黨，毫無營養(yǎng)可言。磨合期要根據(jù)車型來，并不是都一樣，怎能一概而論？40不同于轎車，當(dāng)然會有不同。建議在高速路上把車速控制在80-90之間，這個區(qū)間是40之款發(fā)動機最舒服的狀態(tài)，也更省油。另外，路上要提前預(yù)判車距，提前點剎不要急剎，目的有兩點，一是大家都知道的急剎對新車傷害較大，二是40車身太重，剎車距離和腳感方面需要熟悉。另外，就是你說的四驅(qū)的磨合，我的回答是：完全不需要！以前說過，不再解釋。所謂磨合期，我個人認為更多的是人車之間的磨合，換句話說，就是司機對自己新車的逐步了解的一個過程。