豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位中型車(chē)，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是17.98-27.98萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，現(xiàn)在是最新款上市，而且經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和營(yíng)銷(xiāo)在國(guó)內(nèi)的口碑還是比較高。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4885mm，軸距2825mm，油箱容積60升，使用92號(hào)油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

2014年初買(mǎi)第一部A級(jí)車(chē)的時(shí)候，最開(kāi)始是看日系軒逸，最后選了美系?？怂?，為了操控和獨(dú)懸，樣子也好看點(diǎn)?，F(xiàn)在快六年了，B級(jí)車(chē)又是在日系和歐系兩家徘徊。因?yàn)楦？怂沟碾p離合控制模塊故障，方向機(jī)漏油，3000公里首保不到就在市區(qū)斷了發(fā)電機(jī)皮帶，還有一些小毛?。ó愴懀照{(diào)不夠力，離合也會(huì)咔咔響），才發(fā)現(xiàn)省心省力最重要。

兄弟，現(xiàn)在啥年代了，不要拿幾年前的車(chē)和現(xiàn)在的對(duì)比。我是15款ES250換到邁騰的（工作性質(zhì)原因）。動(dòng)力明顯邁騰更強(qiáng)，除了起步那下雙離合的有點(diǎn)軟?？臻g后排不如邁騰，前排差不多。雙離合現(xiàn)在的基本上沒(méi)啥異響了（國(guó)六版）平順性確實(shí)不如ES，主要是滑行時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)拖拽感，感覺(jué)開(kāi)著個(gè)混動(dòng)版的ES，沒(méi)有純油版滑的遠(yuǎn)。舒適性ES好很多，邁騰真的太硬了，過(guò)減速帶和坑顛的懷疑人生，但是感覺(jué)地盤(pán)有股擰勁，不松散。油耗長(zhǎng)跑同一路線(xiàn)，以前ES12個(gè)，現(xiàn)在邁騰10個(gè)（主要是單程5公里左右，水溫明顯邁騰上來(lái)快很多），高速上以前ES6.7左右，現(xiàn)在邁騰6個(gè)不到，一次5.7，一次單程跑了200多公里表顯只有5.3，按照續(xù)航一箱油490塊能跑1200多公里，還是高溫37度的大熱天跑得。凱美瑞也去試駕了兩次，就算新平臺(tái)地盤(pán)也沒(méi)感覺(jué)比ES好到哪去，同樣感覺(jué)嘎蹦脆?？臻g不如ES，動(dòng)力同樣2.5的沒(méi)覺(jué)得比ES好到哪去，現(xiàn)在的2.5配8AT急加速噪音也大，而且動(dòng)力來(lái)的不如老款ES直接，但是油耗確實(shí)要比ES省。所以買(mǎi)個(gè)車(chē)自己試，別聽(tīng)他們瞎評(píng)論，選擇自己適合的才是真的，還有一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位的沒(méi)有完美的車(chē)。

兩車(chē)都開(kāi)過(guò)凱美瑞除了外形是我喜歡的比較年輕運(yùn)動(dòng)其他方面沒(méi)有一樣超過(guò)邁騰除去什么開(kāi)二十年這種話(huà)凱美瑞還貴二萬(wàn)左右吧自己掂量下

凱美瑞2.5百公里加速多久你去網(wǎng)上找，看看是不是8.3。我的是皇冠2.0T，切身體會(huì)，渦輪機(jī)真不如自吸好用，市區(qū)起步不超1600轉(zhuǎn)渦輪不發(fā)力，等于是2.0自吸拉動(dòng)1.7噸車(chē)身

邁騰的底盤(pán)質(zhì)感比凱美瑞好，雖然我是凱8車(chē)主但是也要承認(rèn)這個(gè)現(xiàn)實(shí)。不過(guò)感覺(jué)凱美瑞的動(dòng)力更平順，可靠性應(yīng)該也會(huì)好一些吧，不盲目吹

凱美瑞8.3？哥們你是不是看阿特茲8.3加速看多了？都沒(méi)有阿特茲2.5的快還能比邁騰330快，一看你就是凱美瑞水軍，五毛走好不送。

一個(gè)兩年330豪華的車(chē)主跟你說(shuō)4-3-2-1咔咔響，4降3咔一聲，2擋慢行顛簸路嘩啦嘩啦的，買(mǎi)不買(mǎi)自行決定