你這個(gè)第一條說錯(cuò)了哦，120kph下都可以純電驅(qū)動(dòng)的，然后豐田的成熟在哪呢？年齡大的就厲害嗎？然后第4條也說錯(cuò)了，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工況的時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)直連的，電機(jī)不參與

1、現(xiàn)在社會(huì)的趨勢就是混動(dòng)版好的了，60時(shí)速一下都是耗電的，60以上就改為用油的了，但是油電混合的發(fā)動(dòng)機(jī)還是豐田成熟很多的，電池是不用充電的，經(jīng)濟(jì)環(huán)保.2、混動(dòng)版帶個(gè)電機(jī)油耗要低點(diǎn)而且別看是2.0的自吸混動(dòng)動(dòng)力和奧迪2.0T差不多的就是扭矩比不上混動(dòng)和電動(dòng)的最大好處就是小排量居輸出。3、雖然混合版和汽油版車型，兩車在設(shè)計(jì)方面基本都是一致的。但是開起來感受又有差別CRV混動(dòng)甚至比汽油版還好開。全新混動(dòng)搭載的是2.0L自然吸氣加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW。4、簡單說就是發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與動(dòng)力輸出，主要為電池充電，這樣就可以減少車輛行駛的情況對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)工況的影響，讓它始終維持在經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的工況附近，進(jìn)而獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過電池的容量并不大，所以充電的工況會(huì)比較多。動(dòng)力的表現(xiàn)比1.5T車型還要好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也不會(huì)帶來過多的震動(dòng)。