有問題說出來大家出出主意，沒必要夾槍帶棒的。我開車從來沒注意當(dāng)時是幾檔。我也不用手動變速，據(jù)說自動變手動檔位下降一檔，沒試過。

如果你沒別的意思我道歉，但我看你就是在說我是車黑。看到別人反映問題首先不解答就罷了，還去質(zhì)疑別人說的真實性。

我現(xiàn)在遇到的問題就是時速120的時候輕踩油門不提速，時速轉(zhuǎn)速都沒有變化。一點一點加大油門，過了那個臨界點，突然降擋提速。

很簡單啊，6擋120，我想保持6擋提速，但是緩慢踩油門車速沒變化，踩下1/2左右，降5檔開始提速，速度到了140，還是5擋，油耗高，噪音大，而且保持140勻速行駛后依然始終5擋，不會自動切回6擋。

開雞血降檔很正常，但現(xiàn)在最主要的問題是我120想保持6擋，緩踩油門，一直踩下1/3左右，始終不提速，必須油門踩下一半左右，自動降檔提速，然后速度上來，又始終保持5擋高轉(zhuǎn)速，不升6檔。我只是在高速上想平穩(wěn)的使用6擋在120--140駕駛?？偳袚跻皇怯秃暮芨撸ㄎ铱戳讼?擋140瞬時油耗是14點幾），二是降檔噪音很大，影響長途行車，開一段下來就要大張嘴緩一緩，不然耳朵都覺得很堵。

按照所跑車道表示的速度行駛，不要超速行駛，要時刻保持清醒的頭腦，不要開小差，尤其是走高速容易使人害困，所以要時刻提醒自己，如果走過了下口千萬不要倒車或逆向行駛。

高速行駛時的注意點：（1）時間停留在超車道上，一般最右邊的是應(yīng)急通道，切勿從應(yīng)急車道超車，很危險。一般行車就在行車道上，但要注意與前車保持車距。（2）行車速度：高速上不是越慢越安全，小車80至100千米的車速比較安全（個別路段會有限速提示，比如下坡或彎道），你太慢了，后邊的車有時避讓不及，很容易追尾。（3）夜間行車一定開遠(yuǎn)光燈，這樣看的遠(yuǎn)，安全。超車時一定要打左轉(zhuǎn)向燈，告訴后邊來車你要變道超車（超車時一定先看后視鏡。），超車完畢后，要打右轉(zhuǎn)向燈迅速回行車道。超車和回道的距離根據(jù)車速起碼也要100米左右。（4）下高速：下高速時，一定看好下站口，一旦錯過下站口，繼續(xù)前行，從下一出口下車，切記不能倒車或掉頭行駛。很多車就超過了下站口一點，然后倒車，造成慘劇，因為后邊來車根本看不到你是在倒車。所以很危險。

1、進(jìn)入高速時，也就是過了收費站后，通過踩油門加油，擋位逐漸升擋，升到4擋的時候，繼續(xù)深踩油門，這時不著急換5擋，等轉(zhuǎn)速到達(dá)3500轉(zhuǎn)左右，車速到70以上時，再換5擋。這樣做的目的有三個：一是擋位較低，發(fā)動機(jī)的牽引力會控制車速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)以上時，升到5擋速度不會降下來，換擋會很平穩(wěn)；二是因為處在匝道口，如果行車道上有車輛，擋位在4擋更安全；三是可以通過高轉(zhuǎn)速，揮發(fā)發(fā)動機(jī)的積碳。2、高速上超車時，不可以換擋。因為手動擋的車換擋，需要踩離合。當(dāng)踩下離合時，發(fā)動機(jī)的動力系統(tǒng)與變速箱斷開，導(dǎo)致切斷了發(fā)動機(jī)向變速器輸入動力，汽車此時只靠慣性前進(jìn)，車速降低。而超車的時候，要盡最大速度超過前車才是最安全的。所以哪怕不是在5擋，也要深踩油門完成超車。3、剎車時，先踩剎車，后踩離合。如果剎車前先將離合器一踩到底，此時汽車就相當(dāng)于空檔，也就是說再想把車剎住，那就只有一個辦法，就是踩剎車通過剎車片制動，制動距離會大大加長。如果我們是先踩剎車，這時發(fā)動機(jī)會有牽引力幫助剎車，當(dāng)車速降到40KM左右時，就要踩離合了，不然非常容易熄火。