電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。許多司機都不知道什么時候該換，沒事，小編來教你個小竅門，保準一學就會，其實拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

上面沒勁炫的不要亂說，什么4萬的，勁炫又不是渦輪增壓，沒必要那么短時間更換火花塞，換火花塞是看使用情況的，勁炫2.0原配火花塞是進口NGKIRFR6EI十分耐用.我開車隨性，激烈沖動的情況都9萬公里沒問題，上個月更換是因為其他很多問題一起發(fā)生所以用排除法更換的。我發(fā)了貼，你可以看看正常說6萬內(nèi)電蝕沒多大影響，我的用了9萬，電蝕有點厲害。如果按照能用的情況來說，10萬沒問題。還有真心沒必要說要換成92220.我自己用了沒區(qū)別，而且京東現(xiàn)在也有92220自營。原車的4s報價150左右一個，如果按這樣算，自己去京東自營買了給50人工作外面換就可以了。

沒有固定公里數(shù)，看實際車況。記住：只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

為什么要更換火花塞？——因為積碳污染～積碳污染的根源是——發(fā)動機燃燒狀況不好，而不是火花塞的問題。燃燒狀況不好，換了只是治標不治本而已。不良商家當然拍手歡喜用戶換件～積碳污染與使用習慣相關(guān)。跑的少，建議燃油少加、勤加(長時間存儲油箱內(nèi)會變質(zhì))、冷啟動預熱至快怠速下降平穩(wěn)～燃燒狀況良好，火花塞極少出現(xiàn)問題的～

我的2014款2.0自精跑到13wKM時去朋友車行準備換，朋友說還很好，暫時不用換。跑到16wKM時，朋友說可以換可以不換。但我還是換了。但與換之前沒有什么明顯區(qū)別。不明白哪些5、6w就要換掉原廠的。其實沒什么問題，拆出來看，沒明顯電極虧損的可不用換。應按實際情況，不是按公里數(shù)。當然完美主義者及人s錢多的，4wKM就可以換了