領(lǐng)克沒有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，車輛不會(huì)保值在白線中間，所以還是不能松開方向盤，XC40和星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都有，這個(gè)非常可惜，估計(jì)05就有了吧。

不能自動(dòng)駕駛，領(lǐng)克車道保持不夠智能，只會(huì)壓線了給你抓回來，然后壓另一邊了再給你拽回來，不會(huì)給你保持中間，更不會(huì)轉(zhuǎn)彎，如果長(zhǎng)途犯困，開起來多個(gè)保障倒是真的。不過ACC車友大都反映好用，高速方便，高架上試過，加速略感生硬

一直都開著，我也是新手。但是不是當(dāng)自動(dòng)駕駛用啊，也千萬別當(dāng)自動(dòng)駕駛用。這個(gè)車道保持只是當(dāng)輔助安全功能提醒，在60公里時(shí)速以上，標(biāo)線清楚的時(shí)候，在車輛跑偏即靠近邊線時(shí)，會(huì)小幅度的校正一下方向盤防止開到線外。我這樣的新手有時(shí)候操作車窗空調(diào)視線離開正前方，會(huì)導(dǎo)致車跑偏，這時(shí)候這個(gè)功能就能輔助安全一下下，但你真的強(qiáng)行不修正，擰著開過線，它也沒辦法的。

ACC和車道保持同時(shí)打開的時(shí)候，可以適當(dāng)松開方向盤，不會(huì)跑偏，但是儀表盤會(huì)提示“雙手請(qǐng)勿離開方向盤字樣”，所以還是開著ACC雙手扶好方向盤吧，畢竟高速上安全第一！另外車道保持這個(gè)功能我個(gè)人很不喜歡用，識(shí)別率特別高，只要有白線沒有打轉(zhuǎn)向燈壓上去了就會(huì)拽方向盤，所以第一天開體驗(yàn)了幾次我就果斷把它給關(guān)掉了。ACC在高速上很好用，省心省力，但是跟車的時(shí)候油門剎車踩的略微猛了點(diǎn)，如果車不多可以全程acc。如果高速上車比較多，老司機(jī)還是建議手動(dòng)駕駛比較好，可以提前預(yù)判變道、加速、松油門。