有必要改，但不要改那種非常堅(jiān)固、不易潰縮的；否則追尾容易傷縱梁；選對(duì)正確的很重要。至于飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原廠后面的那條窄窄的、0.5mm厚的爛鐵皮，用腳輕輕一推就變形到底，而兩邊的鐵皮潰縮柱根本不潰縮！如果說(shuō)車身縱梁的強(qiáng)度是100，那么這個(gè)破鐵皮的強(qiáng)度估計(jì)10都不到，太離譜；好歹也得是縱梁一半的強(qiáng)度吧?。ǚ雷擦翰豢梢员瓤v梁還結(jié)實(shí)，注意?。﹦e跟我說(shuō)這樣一個(gè)爛鐵皮也是本田工程師殫精竭慮、絞盡腦汁設(shè)計(jì)好的完美作品。車無(wú)完車，必須承認(rèn)，原廠的車是性能、生產(chǎn)成本、舒適、安全、價(jià)格等等幾個(gè)方面的折衷和綜合；而絕不可能面面俱到、每樣都最優(yōu)。

原廠怎么設(shè)計(jì)的你就怎么用，別老感覺(jué)我比設(shè)計(jì)師聰明，就一個(gè)問(wèn)題，本來(lái)這個(gè)防撞梁設(shè)計(jì)的功能是潰縮吸能，你改變他強(qiáng)度，是啊，防撞梁沒(méi)事了，撞擊產(chǎn)生的能量都全傳導(dǎo)到大梁上去了