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物業(yè)不讓安私人充電樁怎么辦?

yuannannva 2020-02-25 18:02:54

物業(yè)沒有條件給安裝私人電樁,我在自家窗外安裝了充電樁,物業(yè)要求拆除,我家在4區(qū),物業(yè)在5區(qū)裝了公共電樁,電費(fèi)1.8查成交價|參配|優(yōu)惠政策),只有慢充不分峰谷電價,這樣合理嗎?我該怎么辦?

4個回答
  • 劉彬231 2020-02-25 18:39:56
    近年來新能源汽車發(fā)展十分迅速,新能源汽車在我們的生活中占據(jù)著越來越重的地位,為我們的生活帶來了許多便利,同時在使用新能源汽車的時候也出現(xiàn)了一些問題,比如提及純電動汽車就離不開的充電時間和續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)兩大問題,純電動汽車的充電迄今為止還不是極度方便,充電樁充電站的設(shè)立分布還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及加油站的分布,這就催生了許多解決問題的方法,比如有的用戶會選擇安裝私人充電樁,今天我們就來討論一下,物業(yè)不讓我們安裝私人充電樁怎么辦的問題。首先,申請充電樁時需提供行駛證、車輛登記證書、物業(yè)同意安裝充電樁的證明、小區(qū)車位證明、身份證及往期電費(fèi)繳存情況,然后直接去電力部門營業(yè)大廳申請。所以我們需要提前向物業(yè)提交申請,讓物業(yè)提供必要的幫助。如果物業(yè)以安裝充電樁屬于危險行為,責(zé)任不易劃分為由拖延,業(yè)主要對自己所需安裝的充電樁的安全性有充分的了解,并且可以向消防部門咨詢對于事故責(zé)任劃分的認(rèn)定規(guī)則,隨后和物業(yè)簽訂安全責(zé)任協(xié)議書。如果物業(yè)以小區(qū)環(huán)境不支持為借口拒絕安裝,我們需要明確:安裝場地、電力條件是否適合不是由物業(yè)決定的。在充電樁安裝之前,車企和電力部門都會對安裝車位的軟硬件進(jìn)行評估和勘察,以確認(rèn)是否符合安裝標(biāo)準(zhǔn)。如果物業(yè)以各種借口一再拖延充電樁的安裝,那他們的行為就已經(jīng)違反了國家四部委聯(lián)合出臺的發(fā)改能源文件,業(yè)主完全可以向物管局進(jìn)行投訴。當(dāng)然如果小區(qū)確實(shí)太老舊不能夠支持安裝的話,我們只能和電力局交流,看能否對小區(qū)的電力設(shè)施進(jìn)行改善??傊履茉词俏磥戆l(fā)展的大趨勢,各種政策和各個部門都會大力支持純電動汽車的發(fā)展。遇到的問題,都會慢慢解決的。
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  • 天天天下 2020-02-25 18:34:07
    隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,保有量也在逐步的增加。但是根據(jù)目前的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,車樁比例約為2.7:1,無法做到一車一樁,所以很多消費(fèi)者在選購新能源汽車之后都會考慮安裝私人充電樁。如果安裝私人充電樁時,物業(yè)不讓應(yīng)當(dāng)怎么辦呢?物業(yè)公司不讓安裝私人充電樁,其實(shí)有著他們自身的難處。一般來說,小區(qū)物業(yè)拒絕業(yè)主安裝私人充電樁是擔(dān)心有安全隱患和增加管理成本。畢竟安裝的充電樁屬于涉電設(shè)備,而且處在未封閉區(qū)域,如果看管不當(dāng)很容易造成損壞或者漏電等情況發(fā)生,而這無疑對其他業(yè)主都是具有一定的安全威脅。除此之外,部分小區(qū)電力負(fù)荷不足,也是導(dǎo)致小區(qū)物業(yè)拒絕安裝充電樁的原因之一。安裝充電樁之后,很可能導(dǎo)致其他業(yè)主用電方面產(chǎn)生困難。再加上業(yè)主自行安裝充電樁,對小區(qū)物業(yè)無利益可言,更是較難同意。如果物業(yè)不讓安裝私人充電樁,可以通過業(yè)主委員會進(jìn)行溝通。如果小區(qū)內(nèi)部新能源汽車數(shù)量較多,可以溝通開辟一塊單獨(dú)區(qū)域建設(shè)充電樁,方便物業(yè)的維護(hù)管理。如果小區(qū)內(nèi)新能源汽車較少,車主應(yīng)該考慮去外面公共充電樁進(jìn)行充電????結(jié)從上述情況也不難看出,物業(yè)不讓安裝私人充電樁,其實(shí)有多方面原因?qū)е碌?,首先可以與物業(yè)進(jìn)行積極溝通。如果確實(shí)是由于數(shù)量較少和具有安全威脅,車主應(yīng)當(dāng)考慮小區(qū)內(nèi)部絕大多數(shù)業(yè)主的安全問題,去外部進(jìn)行充電。不知大家是怎么認(rèn)為的呢?歡迎留言討論!
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  • 鄭州人民 2020-02-25 18:25:31
    除了北上廣按私人充電樁概率高一點(diǎn),其他地區(qū)能安裝的概率很低,被很多因素影響著。
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  • stevenm 2020-02-25 18:06:11
    你這種情況物業(yè)的要求并不過分,雖然可能在你看來覺得是沒有問題,一是用的我自己家的店,二是用的我自己的地方,但是實(shí)際上,這種行為是充滿安全隱患的,而且會引來很多車主的模仿和業(yè)主的投訴,所以物業(yè)肯定會讓你拆的。尤其是目前純電動汽車的安全性等多方面因素,物業(yè)這么做也是沒錯的。換個角度想想,如果你是物業(yè),你會怎么做。其實(shí)正常情況下,在你買車之前就應(yīng)該詢問好具體因素,因?yàn)橛械男^(qū)連收費(fèi)的充電樁都沒有,之前協(xié)商好了也不至于鬧心。但是既然已經(jīng)出現(xiàn)在這種問題,那么我個人建議你還是和物業(yè)協(xié)商一下,不過按照當(dāng)前的情況,估計最終還是你拆充電樁完事,因?yàn)檫@種東西還是不占理的,或者本身就是一個擦邊球的事情。物業(yè)表面上為了園區(qū)安全,實(shí)際上為了賺錢或者不讓其他業(yè)主都這么做,肯定會想盡辦法讓你拆了的。而且即便是投訴到相關(guān)部門,也只能說在園區(qū)里,不歸他們管等等。尤其是目前園區(qū)里面還有公共充電樁,如果沒有的話,你這個私人安裝的充電樁還好說,既然已經(jīng)有了,那么你真的是找不到任何借口的。我個人建議是拆了吧,沒辦法的事情,所謂的小胳膊擰不過大腿。至于你說的價格問題,這個物業(yè)的定價高與低,你可以投訴物價局,按照目前來看,這個價格肯定是比你自己安裝的要便宜一些了。這個價格相對來說,還是可以接受的。你更應(yīng)該擔(dān)心的是以后能否搶占到充電樁的問題,因?yàn)楫吘辜冸妱悠囋絹碓蕉嗔恕?/div>
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