車輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護(hù)的蓄電池相對壽命會(huì)比較固定，因此你可以根據(jù)你的車輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時(shí)候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點(diǎn)火的時(shí)候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規(guī)格型號(hào)的就可以，到外面的相關(guān)的電瓶店就行，價(jià)格幾百元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到上千元不等。

只要發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正常，平時(shí)行駛儀表盤上沒有蓄電池故障燈顯示，沒必要去更換的，蓄電池真的需要更換的時(shí)候有預(yù)兆的，比如：你冷車點(diǎn)火的時(shí)候啟動(dòng)困難、正常怠速的時(shí)候大燈比平時(shí)要暗了、儀表盤上的蓄電池故障報(bào)警燈時(shí)亮?xí)r滅、冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常的異響、在平時(shí)洗車清理機(jī)艙的時(shí)候發(fā)現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)鼓包或者漏液、有些車上的行車電腦上帶有蓄電池的電壓顯示功能的，如果突然發(fā)現(xiàn)蓄電池的電壓升高，就表明蓄電池有問題了（正常的蓄電池電壓在12V，如果突然發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓升到13-14V的時(shí)候）。

看你怎么用車:開得很少，兩三年左右;每天上下班，路程近，四五年沒問題;每天都跑百公里以上，十年八年或者更長。換什么電瓶沒有什么推薦的，我不懂，我換回原廠風(fēng)帆。

一般的電瓶使用兩三年是沒什么問題的，主要還跟你平時(shí)的習(xí)慣有關(guān)系，如果你經(jīng)常熄火以后，使用用電設(shè)備的話，這個(gè)會(huì)影響到電瓶壽命，一般電瓶快要該換的時(shí)候，他是會(huì)造成啟動(dòng)延遲的

普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，循環(huán)壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動(dòng)啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，循環(huán)壽命會(huì)高一點(diǎn)，400-800次，使用壽命基本4年-6年。新能源汽車，用的則是鋰電池，壽命更長，可使用5-8年。一般上電瓶都是一邊充電一邊用，相當(dāng)于是淺充淺放，這是延長循環(huán)時(shí)間的。而上面說的循環(huán)壽命，指的是徹底地用完，徹底地充滿，普通汽車電池可以充放200次。這些錯(cuò)誤操作，會(huì)導(dǎo)致電瓶折壽1、長期短途開車。比如，上班的地方和家住的地方非常短，一公里，特別傷電池。因?yàn)槠噯?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是用啟動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)點(diǎn)火，而啟動(dòng)馬達(dá)完全是靠電瓶供電才能工作的。短距離頻繁地來回開，電用掉了，車子發(fā)動(dòng)了，但開的時(shí)候太短，電還沒來得及充回來。這樣時(shí)間長了電瓶就容易虧電，循環(huán)充電的次數(shù)就會(huì)增加，會(huì)影響電瓶壽命。2、頻繁啟動(dòng)。冬天氣溫比較低，電瓶活性本身就不太好的，第一次發(fā)不動(dòng)，再發(fā)一次，再多發(fā)幾次，電瓶會(huì)很受傷。頻繁啟動(dòng)對電瓶的放電是有非常大的影響，也是會(huì)折壽的。3、熄火之前未關(guān)電器。主要表現(xiàn)在熄火后，大燈忘記掉關(guān)了。很多車子熄火之后是沒有自動(dòng)斷電功能的，車燈有可能亮一整個(gè)晚上，第二天早上就悲劇了，門打不開，發(fā)動(dòng)機(jī)也發(fā)不起來。

這個(gè)車型正常使用的話，我覺得五年時(shí)間是沒有問題的，如果說你后期加裝了行車記錄儀，比如說帶停車監(jiān)控的，或者說是改燈光線路，可能會(huì)導(dǎo)致電瓶的壽命縮短。