底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板?；蛘咧话惭b塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

這個一般來說主要看你的車輛的相關(guān)的情況吧，正常的話噴兩三遍左右相對比較合理一點，如果噴的太厚的話，后期可能會有脫落的情況，如果噴的太薄的話，那就起不到任何的作用的，因此你在進行這些底盤裝甲施工的時候，不妨提醒一下修理店的相關(guān)的師傅吧，稍微規(guī)范一點操作同時噴的時候不能操之過急，分成一層之后稍等片刻，基本干透之后再開始噴第2層，這樣的話后續(xù)的話可能會更加的好。

噴涂底盤裝甲可以有效防止底盤管道生銹腐蝕，如果是廠家已經(jīng)包裹或是不想噴涂底盤裝甲的話，發(fā)動機下護板還是有必要安裝一下的。一方面，發(fā)動機下護板可以有效保護發(fā)動機的下方，一旦是經(jīng)過顛簸或越野路段，地面的擦碰對發(fā)動機的威脅很大，有了發(fā)動機下護板的保護心理上就可以輕松很多。另一方面，發(fā)動機箱下護板可以有效防止泥沙、雨雪對于發(fā)動機的侵蝕，尤其是可以代替一部分底盤裝甲對車子有效防護。最后，推薦使用樹脂材料的發(fā)動機下護板，不會像金屬材質(zhì)的一樣會因為螺絲不緊或材質(zhì)問題產(chǎn)生共振。

新車出廠的時候都做過底盤護甲了，新提的車沒必要急著加做的，長期城區(qū)道路更加沒必要了，做底盤護甲需要將車輛的4輪輪胎拆下，然后將底盤位置發(fā)熱的部件全部包裹好，其實新車就開始拆卸，真的是比較心疼，建議如果是長期化工園區(qū)行駛或者海邊道路行駛，提車兩年左右以后，再把車輛拖舉起來檢查一下底盤位置的底盤護甲是否需要重新加做，

廠家的車輛出廠的時候都已經(jīng)做過底盤防銹了，而且廠家做的防銹措施也足夠應(yīng)付日常行駛，如果你不是東北地區(qū)的話，沒有必要東北地區(qū)呢？由于降雪比較多，融雪劑會腐蝕底盤，可以鞏固一下

底盤裝甲最大的作用是防銹防腐蝕。首先，由于底盤被噴涂的防護漆覆蓋，因此這層漆面可以對路面上的雨水、冰雪、除雪劑、油漬等其他會對底盤造成生銹和腐蝕的雜質(zhì)進行一定程度上的隔絕，所以相比沒做過底盤裝甲的車來說，防銹防腐蝕的效果肯定會更好。可以減輕小石子對底盤的沖擊力，由于防護漆面本身會有2-4mm的厚度，因此當(dāng)路面上揚起的小石子撞擊到底盤時，也會一定程度上減輕對底盤的沖擊力，包括輕微托底時產(chǎn)生的損傷也會更小。底盤裝甲無法抵御嚴重的托底。對于隔音，效果基本沒有。