一般保養(yǎng)好的話，正時鏈條終生不用換，我的聲音比新車大一點，修車的說要我換了，我不會換，換了以后用不住，我老板本田10萬公里4S店就要給他換，他不同意換沒換，現(xiàn)在38萬多公里還是好的。

詳細閱讀一下說明書，正時皮帶必須嚴格按照說明書上要求的里程和時間及時更換，否則一旦斷裂導致發(fā)動機大修損失就大了，希望我的回答會對您有所幫助！

車輛的正時皮帶一般廠家建議是6萬公里的時候更換，其實具體是否需要更換可以開車到汽修廠對正時皮帶做一個檢查的，檢查正時皮帶的磨損情況，因為如果正時皮帶磨損的比較嚴重的話，不一定到了6萬公里就需要更換了，一般的每2萬公里建議檢查一次正時皮帶的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)正時皮帶上表面有裂紋，而且橡膠味特別重的話，就要考慮正式皮帶是否老化，需要更換了在車輛的正常行駛的過程當中，如果發(fā)現(xiàn)正時皮帶的位置有異像出現(xiàn)，包括怠速不穩(wěn)，也需要及時檢查正時皮帶，因為正時皮帶的作用是讓引擎進排氣口在適當?shù)臅r候開啟或者關閉，保證發(fā)動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣，而寶來的正時，皮帶還起到了驅動水泵的作用，如果不能夠定期檢查正式皮帶，正時皮帶一旦斷裂，直接會把你丟在路上，

如果是正式皮帶的話，一般的可以行駛到10萬到13萬公里，但是很多車主都是跟發(fā)電機還有空調皮帶一塊換八九萬的時候，反正也都是折騰一次

就算都是正時皮帶，不同車型之間的更換周期也會有所不同。通常正時皮帶的更換周期都是在6萬公里左右，而一般正時鏈條都是免更換的，少數(shù)需要更換的也在10萬公里以上。不過具體時間還要以每部車型的標定周期為準，我們車主可以通過自己愛車的保養(yǎng)手冊查看。

汽車正時皮帶按照一般的汽車保養(yǎng)標準，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。