車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，大部分的還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的缸筒或者活塞磨損過大導(dǎo)致的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒磨損過大的情況發(fā)生以后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，被活塞環(huán)帶上來的機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，參與燃油的燃燒，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞磨損過大和活塞環(huán)失去彈性以后，就會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，也同樣的會(huì)帶上機(jī)油進(jìn)入燃燒室，另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門導(dǎo)管偏磨和氣門油封老化，出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，具體的是什么原因？還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查，

大哥，有時(shí)候就是有藍(lán)煙冒出。很多好的時(shí)候有。我的沒有渦輪啊，我現(xiàn)在都是車上備機(jī)油，報(bào)警了就加進(jìn)去，以前開奧迪習(xí)慣了自己加機(jī)油

首先確認(rèn)是否發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，觀察排氣口有否藍(lán)煙。燒機(jī)油的主要原因是：1.機(jī)油通過活塞環(huán)和缸壁間進(jìn)入燃燒室，是由于活塞環(huán)失去彈性，需更換；2.機(jī)油通過氣門密封進(jìn)入燃燒室，是由于氣門密封失效或氣門導(dǎo)管過度磨損造成；3.機(jī)油通過曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入燃燒室燒掉，曲軸箱通風(fēng)進(jìn)氣管阻塞，造成曲軸箱內(nèi)壓力過高；4.渦輪增壓器壓氣輪密封失效或滲漏，會(huì)造成增壓器軸內(nèi)的機(jī)油滲漏進(jìn)燃燒室，增加機(jī)油的消耗。5.另外，機(jī)油的油位過高，空氣濾清器堵塞，個(gè)人的駕駛習(xí)慣等等也相關(guān)。如果沒有燒機(jī)油現(xiàn)象請(qǐng)先排除是否有機(jī)油滲漏現(xiàn)象。燒機(jī)油應(yīng)該怎么處理?1、輕度燒機(jī)油如果車輛動(dòng)力沒問題，油耗沒有異常偏高，車輛不抖動(dòng)等，輕微的燒機(jī)油可以通過更換高品質(zhì)的合成機(jī)油來解決。盡量使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，這樣能避免一些機(jī)油的過度揮發(fā)，減少機(jī)油損耗。而且還要按時(shí)給車輛保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、機(jī)油濾芯。2、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油對(duì)于比較嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，應(yīng)該盡快的去修理廠了，不要再自行解決了。如果是新車，沒有出保修期，那就要去4S店了，那里畢竟維修質(zhì)量更高，但是要謹(jǐn)防“被宰”，避免沒有必要的維修?？偨Y(jié)：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，能減少車輛“燒機(jī)油”的情況，同時(shí)盡量使用品質(zhì)高的機(jī)油，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺。老舊車輛可適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。