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我要提問

明年電動(dòng)車綜合里程都600 以上了,增程還有必要嗎?

賽威克-秋天 2020-02-25 15:33:14

明年電動(dòng)車普遍綜合里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都600 以上了,增程還有必要嗎?21年估計(jì)可以700 ,還有里程焦慮嗎?

8個(gè)回答
  • 76930 2020-02-25 17:57:16
    BYD那套DM就是你說的這種,用力過猛,舍不得回頭。但是吉利的增程式貨車還不錯(cuò),都成了房車通用平臺了。體量大掉頭慢,但是也容易試水。
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  • JasonH_2008 2020-02-25 17:33:52
    就是,我春節(jié)開車回家的話2000公里,如果沒沒有1000公里以上的續(xù)航,我是不放心的。而且冬天純電開暖風(fēng)還要增加耗點(diǎn)量。
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  • 76930 2020-02-25 17:26:13
    而且,增加純油續(xù)航不要太容易,45L真的太小了,我覺得。特別是邊遠(yuǎn)地區(qū),帶個(gè)油壺都能增加續(xù)航,你電怎么帶?
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  • helen_chenyao 2020-02-25 17:06:56
    我們家新疆的全程2980多公里,你覺得電瓶車能跑六百就夠用了嗎?懂不懂增程式?增程式就是比電瓶車多了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),什么叫蓄勢待發(fā)?電瓶不是他的強(qiáng)項(xiàng)的時(shí)候先讓別人去研究,理想只需要把安放電瓶的位置確定好,等啥時(shí)候電瓶的充電值達(dá)到需要的標(biāo)準(zhǔn),選擇一家好的電池安裝上,但是增程發(fā)動(dòng)機(jī)還是一樣能用,永遠(yuǎn)都比電瓶車跑的遠(yuǎn),續(xù)航保障率永遠(yuǎn)比純電動(dòng)的高
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  • luwangda893 2020-02-25 16:49:01
    不全是是,因?yàn)榇蠖鄶?shù)主動(dòng)買電動(dòng)車的大多數(shù)是家里2臺車以上,如果長途的話直接換車了,中短途是沒問題的。要么像北京限號被迫購買,但這種一般就是上下班,不存在外出需求。但是電車開起來比油車舒服太多了,無論是從動(dòng)力,安靜程度,不用擔(dān)心限號等等,任何事物都有好處和壞處,喜歡他的好處就必須要接受他的不足
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  • lgddesign 2020-02-25 16:30:48
    12年的時(shí)候特斯拉models續(xù)航就上500多了,這么些年才漲到600,真的不是什么可以拿出來說的事情。就電池技術(shù)現(xiàn)在的這個(gè)樣子,我是一丁點(diǎn)也不操心。
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  • 豬錯(cuò)了 2020-02-25 16:06:57
    所以,注定是汽油車,純電動(dòng)車,增程車,混合動(dòng)力車,四國頂立的狀態(tài)。你完全無需糾結(jié)可以選擇你喜歡的類型。
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  • 7duyjkhyjgo 2020-02-25 15:58:04
    理那杠精干嘛,他就想買個(gè)不要錢還無限里程的車,他自己準(zhǔn)備買電動(dòng)車跑大貨車的活!700公里怎么跑也要5.6個(gè)小時(shí)了,吃頓飯半小時(shí)快充也夠沖滿的,他還是要杠下!
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