你們說的是不是打滑啊！我有幾次原地掉頭，一腳油門感覺車尾滑了。在自定義模式里把懸掛調(diào)到運(yùn)動(dòng)會好一點(diǎn)，沒那種忽悠晃得感覺

確實(shí)啊，老款換新款的肯定沒有驚喜，我甚至覺得同樣的前排空間還是221更寬敞，還有坐進(jìn)221的前排是很高大上的感覺，222進(jìn)去就矮很多，雖然我的兩代車子都在，但221的是s400，問題很多的這款，很350比穩(wěn)定性差了很多，要是350絕對可以開到開不動(dòng)為止，一代鷹眼奔經(jīng)典，估計(jì)今后再無法超越它的大氣豪華

沒錯(cuò)！就是通病，19款350也是這樣，后輪震動(dòng)甩尾，不用過彎，直行也有點(diǎn)甩，導(dǎo)致高速行駛因路面問題造成輕微的抖動(dòng)或擺動(dòng)感，我一直意味是動(dòng)平衡問題，后來發(fā)現(xiàn)就是222的懸掛設(shè)置有點(diǎn)問題，確實(shí)不如221沉穩(wěn)扎實(shí)！音響另一個(gè)帖子也說了，221的哈曼完爆222的小柏林（320的普通音響就是收音機(jī)級別）。哎，置換的有點(diǎn)后悔！我那臺221是13年買的。

原來你也是上一代的車主，說實(shí)話，開過之后真覺得不如上一代的車子穩(wěn)重霸氣，高速行車質(zhì)也完全不同，還有隔音，最主要是音箱，上一代的車開著有種豪華d級車的感覺，這一代就比c級車強(qiáng)一點(diǎn)，完完全全的退步。你的12款奔馳為什么要換了，我們是新增了一輛，老款還在，就是老款12款賣的車型不好，s400油電混合，這玩樣后期不省心，但是總的來說如果350的話就比這代強(qiáng)很多，雖然開著沒有222的奔馳靈活，但就是穩(wěn)如狗。奔馳***做車開始只最求利潤了，用料品質(zhì)全方位下降。

非常明確的告訴你，這是w222車型的通病，我覺得是這代車型的減震做的太軟導(dǎo)致的支撐不足，上一代的w221就完全沒這個(gè)問題，這種甩尾現(xiàn)象很不舒服，尤其高速跑120的時(shí)候，遇到柏油路的一塊補(bǔ)丁，毫不夸張地說快有種甩尾側(cè)滑的感覺，行車的時(shí)候自己多注意