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我要提問(wèn)

你對(duì)阿特茲的新鮮感會(huì)維持多久?

我愛(ài)飛度jazz 2020-02-25 13:05:19

入手阿特茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)快差不多1年半了,開(kāi)了大概有2萬(wàn)多公里。從剛拿到手的新奇喜愛(ài),到現(xiàn)在的平淡無(wú)奇,你對(duì)阿特茲的新鮮感會(huì)維持多久?新奇過(guò)后會(huì)留下遺憾和后悔嗎?一開(kāi)始的時(shí)候,哇,變速箱降檔是真的快!哇,后段加速是真的順!哇,轉(zhuǎn)向是真的精準(zhǔn)!過(guò)了一年時(shí)間,誒,輪胎噪音是真的大!誒,前段加速跑不過(guò)渦輪!誒,過(guò)坑坑洼洼老搶方向......回歸正題吧,阿特茲這個(gè)車,新鮮感一過(guò),個(gè)人認(rèn)為不足還是大于長(zhǎng)處的。畢竟誰(shuí)的錢都不是大風(fēng)刮來(lái)的,買車的時(shí)候考慮的方面很多很多,可以說(shuō)價(jià)格是最大的決定因素,拋開(kāi)價(jià)格談車的好壞毫無(wú)意義。我買這個(gè)車的時(shí)候,18款2.5尊崇落地23。當(dāng)時(shí)的情況,23落地買不到君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)28T頂配,買不到邁騰380中配,買不到老雅閣混動(dòng)中配,買不到凱美瑞2.5中配,買不到,啥都買不到,甚至那時(shí)候的邁銳寶2.0T也買不到。要?jiǎng)恿玫呐渲镁筒?,要配置就只能自主,可是?duì)我來(lái)說(shuō),座椅加熱,略好的音響,高亮的大燈都是我所需要的。再加上彎道之王,東瀛寶馬的名頭,買吧,聊勝于無(wú)吧。一年多過(guò)去了,說(shuō)實(shí)話是有點(diǎn)后悔這款車,對(duì)于個(gè)人的需求來(lái)說(shuō),這款車越來(lái)越不符合我的需求。首先一點(diǎn)是安全感,這個(gè)安全感不是說(shuō)車薄啥的,而是阿特茲整體的剎車腳感,方向盤(pán)回饋這套邏輯。輕踩剎車無(wú)力,感同身受吧。踩剎車的時(shí)候,車輛介于啟停與不啟停之間,可以聽(tīng)到整個(gè)車架傳動(dòng)的響聲,感同深受吧。最讓人緊張的,就是過(guò)坑坑洼洼車輪搶方向盤(pán)的感覺(jué)。哪怕車輪沒(méi)動(dòng),方向盤(pán)給你的感覺(jué)就是車輪在大角度變化,這真的令人很緊張,這真他媽是扯淡!這是20萬(wàn)的車的調(diào)教?這是主打運(yùn)動(dòng)?真的很不喜歡過(guò)坑坑洼洼時(shí)要時(shí)刻握緊方向盤(pán)的感覺(jué)!我摸過(guò)的車不下幾十種型號(hào),家里也有四輛車,涵蓋不同價(jià)位,可以說(shuō)搶方向盤(pán)阿特茲獨(dú)此一家!第二個(gè),實(shí)用性。阿特茲最大的不實(shí)用來(lái)自于19寸225的輪胎。除了好看還有啥?橫濱的胎,雨天滑到懷疑人生,一下子深踩剎車ABS絕對(duì)跳,抓地力差,換一條貴。換米其林PS這個(gè)寬度一條一千七八百。好好的用個(gè)18寸235的胎多好?輪胎也是沒(méi)有安全感的因素之一。講講空間吧,大眾毫無(wú)疑問(wèn),阿特茲B級(jí)車?yán)锩娴箶?shù)。反正我也不在乎空間。講講配置吧,23這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí),阿特茲的配置是最高的,也是我選擇阿特茲的主要因素。講講大件吧,發(fā)動(dòng)機(jī)2.5自吸,勝在可靠平順,要說(shuō)科技含量我不覺(jué)得會(huì)比渦輪強(qiáng),況且數(shù)據(jù)跟渦輪還沒(méi)法比。變速箱是6AT,勝在可靠吧,要說(shuō)聰明啥我真覺(jué)得沒(méi)君威9AT,大眾DSG換擋快,尤其是升檔阿特茲真的慢。降檔半斤八兩的東西。說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向吧,轉(zhuǎn)彎掉頭的那一把是真的有感覺(jué)!循跡性很好,方向盤(pán)不需要做絲毫的調(diào)整。說(shuō)說(shuō)可靠性吧,轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題至今未發(fā)現(xiàn),右側(cè)異響有,停車N檔車身有一絲抖動(dòng)。馬自達(dá)的可靠性一般般吧,不能跟兩田比。說(shuō)說(shuō)保養(yǎng)吧,哪怕送了機(jī)油4S店保養(yǎng)也不便宜,況且機(jī)油也不是啥好機(jī)油。說(shuō)說(shuō)油耗吧,高架居多8.1。成績(jī)放在一堆車?yán)飸?yīng)該是優(yōu)秀的。好多車友看了可能要噴我了,那你當(dāng)時(shí)還買?沒(méi)辦法,看手里有多少錢吧,錢多的話那不妥妥的530i嘛!好多車友又要說(shuō)了,去店里改改不就行了。沒(méi)辦法,懶人一個(gè)。我不覺(jué)得哪個(gè)店會(huì)比原廠工程師更厲害,改不要錢嗎,再說(shuō)剎車這樣的副廠的用了也不安心??!希望阿特茲越來(lái)越好,18寸的輪轂就好!剎車調(diào)教好點(diǎn)就好!底盤(pán)剎車聲去掉就好!最重要的,把搶方向盤(pán)的那不安全感換成安全感就好!

7個(gè)回答
  • gugiorf 2020-02-25 14:48:31
    我的情況跟車主類似,不過(guò)我是14年入手的2.0,是最早的前幾批車主,當(dāng)時(shí)價(jià)格看來(lái)看去也是高不成低不就,關(guān)于剎車,日本車基本都這樣吧,特別是久了的車,前段都是偏軟,關(guān)于胎噪,我換過(guò)米其林皓月3ST靜音胎,開(kāi)始還不錯(cuò),沒(méi)多久胎噪又變回原樣,無(wú)解。關(guān)于保養(yǎng),其實(shí)比較一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)阿特茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的保養(yǎng)在日系車同級(jí)別里面是偏貴的。我副駕也有異響,招不到源頭。變速箱不少人都故障了,所以整車可靠性也一般般?,F(xiàn)在最詬病的就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向和前輪附近的異響,曾經(jīng)的長(zhǎng)處變成了短板也是夠無(wú)語(yǔ)的,,底盤(pán)和胎噪如此之大,跟剛買來(lái)的新車比差了一大截,我也是有點(diǎn)后悔買這車
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  • 十八戒 2020-02-25 14:36:35
    去年春節(jié)買的,現(xiàn)在1.4萬(wàn),然后今年春節(jié)去歐洲玩了一周,租的明旅,遂被旅行車徹底征服,對(duì)阿特茲倒沒(méi)啥,想換旅行車,下一臺(tái)車也只會(huì)是旅行車。
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  • 外科醫(yī)生 2020-02-25 14:29:45
    方向盤(pán)是真的不行,走爛路,過(guò)坑減速帶,搶手,我都換了方向機(jī),轉(zhuǎn)向柱,剎車盤(pán)了,現(xiàn)在又響了,18款,無(wú)語(yǔ)了
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  • 我愛(ài)飛度jazz 2020-02-25 14:11:58
    我知道檔位越多不代表越聰明啊。一年半之前23萬(wàn)要買到阿特茲這樣的配置確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)時(shí)君威剛剛出,沒(méi)多少優(yōu)惠?,F(xiàn)在23能買普通版頂配。
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  • 肖陽(yáng)521 2020-02-25 14:05:44
    噢還有奧迪A4也不錯(cuò),我記得18年1月那會(huì)我們這時(shí)尚落地要34,銷售態(tài)度還傲慢的一筆,現(xiàn)在反正不到30,但畢竟四個(gè)圈
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  • 肖陽(yáng)521 2020-02-25 13:38:44
    阿特茲的6at不如君威9at聰明?…我竟無(wú)言以對(duì),不是檔位越多車型越新就是變速箱越好。跟你不同,同入手一年半2.5尊崇,至今還是愛(ài)不釋手,童年的夢(mèng)想之車,什么方向機(jī)輪轂輪胎不耐用的問(wèn)題暫時(shí)都沒(méi)遇到,只有中控黑屏了兩次放了半天自己好了,還有后備箱打開(kāi)質(zhì)感太垃圾!說(shuō)是五萬(wàn)塊的車都不為過(guò)!噪音問(wèn)題因?yàn)椴怀I细咚贈(zèng)]啥感覺(jué),還有送10桶機(jī)油剛開(kāi)始沒(méi)感覺(jué),時(shí)間久了真心覺(jué)得實(shí)惠,朋友邁騰去4s小保一次千把塊。唯一動(dòng)搖的一次是雅閣混動(dòng)上市,感覺(jué)是不是該等一等買銳智雅混,當(dāng)時(shí)落地大概26多,但我算了下按照我年使用里程,開(kāi)到報(bào)廢也就堪堪把車價(jià)省下來(lái),次一檔的銳領(lǐng)配置我又不滿意,想想算了。綜上回到18年1月讓我再選一次還是阿特茲,現(xiàn)在讓我再選一次等新款阿特茲或者等新三系降價(jià)
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  • 悠悠湖 2020-02-25 13:31:24
    個(gè)人就感覺(jué)外觀有那點(diǎn)好看,正所謂蘿卜青菜各有所愛(ài),對(duì)于想買車的話,建議根據(jù)自己的實(shí)際喜好和需求去選擇,如果很難選擇的話,建議看中安全配置方面,自己滿意的才是性價(jià)比最高的。
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