1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。4、正時(shí)齒輪長(zhǎng)時(shí)間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動(dòng)產(chǎn)生異響和頓挫感，到修理廠進(jìn)行更換即可解決現(xiàn)狀。

這種情況你可以檢查一下是不是你發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油的問(wèn)題，如果機(jī)油太多或者太少的話，都會(huì)導(dǎo)致這種情況的響聲的。另外一個(gè)就是檢查一下你發(fā)動(dòng)機(jī)的后方的排氣管是不是出現(xiàn)了相關(guān)的故障或者變形等情況。尤其是排氣管最后方的那個(gè)的消音鼓的位置，看看有沒(méi)有相關(guān)的變形或者破裂損的情況。一般這種問(wèn)題的話，建議你直接到當(dāng)?shù)氐男蘩淼赀M(jìn)行檢查處理吧。

請(qǐng)及時(shí)到4S店或者是修理廠進(jìn)行相關(guān)零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。

這是正常的情況吧，一般加速的過(guò)程中就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升的過(guò)程，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就是大的，檔提速完成后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是回落然后穩(wěn)定在一個(gè)固定的轉(zhuǎn)速，聲音自然就小了，這是我個(gè)人的一點(diǎn)看法，你如果覺(jué)得不對(duì)，就去售后檢查一下你的車，般這種情況基本都是不影響車輛的正常使用。你的車又在質(zhì)保期內(nèi)，直接去當(dāng)?shù)氐?S店找個(gè)給你檢查一下，然后看看怎么辦，針對(duì)性進(jìn)行處理一下。質(zhì)保期內(nèi)都是免費(fèi)處理的，盡快去吧。