我以前的350開了7年，換了一大堆東西，不是這個壞就是那個壞，以前在4S店換一個霧燈，就要120元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），黑心的狠，今年4月份在去上海高速的半路上水溫表滿格了，1.高速拖車到高速出口，2.下高速再次拖車去維修點，說發(fā)動機水泵壞了，要我等幾天才有，3.再次拖車去上海浦東最大的4S店，第二天去修，換個水泵總共花了2小時，工時費收要了8個小時，修了一千多，黑心的店，榮威口碑不扎樣，4S店的服務(wù)態(tài)度極差，銷售員賣車的時候把客戶當財神，等車賣了，就不認識人了，

【事后補充】開到4S店，他們認為偶爾水溫升高問題不大，且已經(jīng)過保，檢測費就要300元，放棄。開到一家汽修店，說我水箱漏水要換水箱，修一下要900元，感覺被斬，逃離。開到另一家常洗車的汽修店，檢查水箱水位已到min位，加了紅色的防凍液到max位，說如再水溫高，開來檢查。收費20元。目前繼續(xù)觀察中。

打榮威官方電話，說水溫報警就不能開了，要拖車到4S店檢查。打4S店電話回復(fù)說偶爾報警沒關(guān)系，等再報警時開來檢查。有點糊涂了。

水溫居高不下是夏季經(jīng)常會遇到的問題，如果出現(xiàn)水溫升高，但沒有蒸汽或冷卻液從水箱中溢出的情況時（溢出時，就是俗稱的“開鍋”），可根據(jù)以下情況，采取必要的處理措施，避免使問題進一步擴大，損傷發(fā)動機：1.這種情況一般是由于發(fā)動機超負荷行駛造成的，此時應(yīng)關(guān)閉空調(diào)、音響等附屬大功率設(shè)備，以減小發(fā)動機的負荷。2.保持冷卻系外部的清潔，提高散熱效能。車輛長期行駛后，散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形，均會影響風(fēng)的通過，散熱器散熱效果變差，也會造成冷卻液溫度過高。3.定期檢查水箱冷卻液液面，當發(fā)現(xiàn)冷卻液減少時，及時補充冷卻液。4.檢查風(fēng)扇皮帶的張緊力適度。如果風(fēng)扇皮帶過松，會使水泵轉(zhuǎn)速慢，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速皮帶的磨損。如果皮帶過緊，又會使水泵軸承磨損。

具體的原因如下(1)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。(2)冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時代用;③水箱蓋漏水。(3)節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節(jié)溫器時應(yīng)注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準確地打開。(4)水箱堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉;②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大;④水道堵。(7)點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。

如果水箱前面的散熱器干凈，風(fēng)扇皮帶不松，冷卻液不缺的情況下，個人判斷應(yīng)該是節(jié)溫器有問題了，節(jié)溫器的功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機溫度過低。希望我的回答會對您有所幫助！