我感覺日系主打的是經(jīng)濟(jì)適用性，德系主打的是舒適性，走的不是一個(gè)路線，所以后者的多功能配建相對(duì)多一些，所以才會(huì)有類似的檢修比較多的情況，再加上前者的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等技術(shù)確實(shí)是很好，小毛病相對(duì)少一些。本田CRV定位緊湊型SUV，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是16.98-27.68萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.43分位列第5，其中空間是第一位的.新車標(biāo)配電子駐車、胎壓報(bào)警、全景天窗、多功能方向盤、主動(dòng)降噪、LED日行燈、手動(dòng)防炫目后視鏡等配置，車長4585mm，軸距2660mm，使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。

只能說各有各的長處，各有各的短處，日系車受制于日本的地形和資源等方面，講究的是節(jié)能和車小，日本小型車很多，但是日系車擅長同樣的尺寸的車做出大空間，這點(diǎn)日系車完勝德系車，德系車受制于國內(nèi)的高速公路多，很多還不限速的條件，講究的是高速行駛的穩(wěn)定性，擦控制，這方面德系車完勝日系車，現(xiàn)在的情況是德系車也往節(jié)油方面努力，另外就是德系車講究的是新技術(shù)的應(yīng)用，日系車講究的是成熟技術(shù)的應(yīng)用，這個(gè)差別可能就造成了日系車故障率低的假象，其實(shí)是用成熟技術(shù)換來的，不喜歡應(yīng)用新技術(shù)。最后一點(diǎn)，不管德系車、日系車同樣重視安全，很多人比較鈑金來衡量一輛車在質(zhì)量是不對(duì)的，日系車追求節(jié)油，就得追求車子輕，這是沒有辦法的，但是汽車的安全不是用這個(gè)衡量的，是靠著框架。這點(diǎn)雙方不分勝負(fù)。

其實(shí)車輛的使用年限還是和平時(shí)車輛的保養(yǎng)有很大關(guān)系的，如果說BBA的質(zhì)量不行，那么這么多年的口碑又是如何來的呢？BBA的新車首保是10000公里或12個(gè)月，以先到為準(zhǔn)，其實(shí)看你自己的保養(yǎng)手冊(cè)上的公里數(shù)和時(shí)間是最準(zhǔn)確的。首保只需要更換機(jī)油、機(jī)濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費(fèi)項(xiàng)目一概不用做的。機(jī)油的主要是不同品牌的機(jī)油的特點(diǎn)是不同的，因?yàn)椴煌瑱C(jī)油的原料配比的原因，他們的保護(hù)的側(cè)重點(diǎn)是不一樣的，一般如果是長期城區(qū)道路行駛的，建議選擇殼牌機(jī)油，殼牌機(jī)油的自潔性比較好，能有效的清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳產(chǎn)生，如果長期高速公路長途行駛的，建議選擇美孚機(jī)油，美孚機(jī)油的耐高溫效果比較好，機(jī)油的性能穩(wěn)定性好，如果是北方地區(qū)，特別是冬季建議選擇嘉實(shí)多機(jī)油，因?yàn)榇抛o(hù)的功能特別是在冬季能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件。一般標(biāo)號(hào)上建議選擇0W-20或者5W-30的機(jī)油比較好，

日系：十年以上的日系車，很少見到車輛電器設(shè)備報(bào)廢的，如非人為基本都是正常保養(yǎng)，也很少有會(huì)開到半路拋錨的。日系車的技術(shù)應(yīng)用基本都是采用相對(duì)成熟的，所以穩(wěn)定性可能覺得相對(duì)較高。不能以此來確定制造水平高低！德系車：漏油可能有人聽說過，電器壞了聽說也是常見的。但是就是依然路上跑。而所謂看到的漏油，報(bào)警燈，異響，只要車輛的市場(chǎng)保有量多，總會(huì)有個(gè)別故障案例，不能反映整個(gè)車系，更不能代表該批次車輛的質(zhì)量！而故障個(gè)例為什么覺得很常見？那是相互競(jìng)爭形成的公關(guān)結(jié)果而已！想買德系就買，想買日系就買！其實(shí)說到底日系與德系沒有所謂質(zhì)量高低之分真正的是選對(duì)車系（因?yàn)橛械钠脚_(tái)很成熟穩(wěn)定） 作為車主認(rèn)真保養(yǎng)并且科學(xué)使用車輛就行了之與品牌或車系那就得看個(gè)人傾向和外觀更吸引你吧？