四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場(chǎng)開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時(shí)，方向盤異常跳動(dòng)；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

我就是換完四條減震器做了定位，過程哭笑不得。上架后通過電腦出來的數(shù)據(jù)說右后輪傾角過大，是-1.71度。后來通過論壇的達(dá)人們發(fā)出來的數(shù)據(jù)，其它這個(gè)數(shù)據(jù)也算是正常范圍內(nèi)。那傾角大了就調(diào)調(diào)吧，但是他們說我的車調(diào)不了的，要換可調(diào)上擺臂。就什么都沒調(diào)用了99元。后來我查資料學(xué)會(huì)了調(diào)節(jié)方法和數(shù)據(jù)，第二次去他們店，在我再三要求和指導(dǎo)下把傾角調(diào)到-0.75度，其實(shí)不調(diào)還好，現(xiàn)在地調(diào)我心理就會(huì)想著輪子左右不對(duì)稱。所以說一般不要亂動(dòng)，搞不好把車搞壞，看著他們換減震器時(shí)心痛啊，大力錘，大力搖，技術(shù)還不過關(guān)，跟KYB的標(biāo)準(zhǔn)施工有很大差距。

理論上換完輪胎或者避震必須做四輪定位防止跑偏啃胎等等！如果換完一點(diǎn)問題都沒，為啥要做？沒病跑去醫(yī)院干甚？我換了4根避震，4條輪胎！一點(diǎn)問題都沒，所以沒做四輪定位！而且做不好反而會(huì)出現(xiàn)很多問題！

不跑偏，不啃胎，沒必要做，只要做好動(dòng)平衡就可以，四輪定位不要輕易做，原廠四輪定位參數(shù)最準(zhǔn)確，做不好會(huì)適得其反的，