四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時，方向盤異常跳動；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對是非常重要的，所以對于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

我就是換完四條減震器做了定位，過程哭笑不得。上架后通過電腦出來的數(shù)據(jù)說右后輪傾角過大，是-1.71度。后來通過論壇的達人們發(fā)出來的數(shù)據(jù)，其它這個數(shù)據(jù)也算是正常范圍內(nèi)。那傾角大了就調(diào)調(diào)吧，但是他們說我的車調(diào)不了的，要換可調(diào)上擺臂。就什么都沒調(diào)用了99元。后來我查資料學(xué)會了調(diào)節(jié)方法和數(shù)據(jù)，第二次去他們店，在我再三要求和指導(dǎo)下把傾角調(diào)到-0.75度，其實不調(diào)還好，現(xiàn)在地調(diào)我心理就會想著輪子左右不對稱。所以說一般不要亂動，搞不好把車搞壞，看著他們換減震器時心痛啊，大力錘，大力搖，技術(shù)還不過關(guān)，跟KYB的標準施工有很大差距。

理論上換完輪胎或者避震必須做四輪定位防止跑偏啃胎等等！如果換完一點問題都沒，為啥要做？沒病跑去醫(yī)院干甚？我換了4根避震，4條輪胎！一點問題都沒，所以沒做四輪定位！而且做不好反而會出現(xiàn)很多問題！

不跑偏，不啃胎，沒必要做，只要做好動平衡就可以，四輪定位不要輕易做，原廠四輪定位參數(shù)最準確，做不好會適得其反的，