庫存車一般指的是在廠家生產(chǎn)后1年內(nèi)尚未銷售出去的車子，大多是在港口關區(qū)、大型4S店或廠家停車場等地較多。庫存車是可以購買的，前提是確實沒有經(jīng)歷過損傷、修復甚至二次銷售等情況，主要是時間較長導致汽車零部件損傷或機油、變速箱油、剎車油、冷凍液等油水沉淀較多需要更換，火花塞、節(jié)氣門等部位長時間未使用造成污塵阻塞影響汽車正常使用，建議在大幅爭取現(xiàn)金優(yōu)惠、加裝裝潢的基礎上，在爭取更換油水或贈送保養(yǎng)等活動，最大限度爭取優(yōu)惠并維護消費者的正當權益。

奔馳到店周期長如果不是白色的基本出廠至到店最短也三個月了所以這個車沒事如果不是白色的就直接拿下再等遙遙無期

進口車半年都不算庫存車，國產(chǎn)車3個月就很多人說是庫存車了，確實有點莫名其妙，難道庫存車還分進口和本地之分的？那些平行進口車幾乎全都在半年以上，那還賣不賣了呢？

其實并沒有明確的時間界限。網(wǎng)上有人說3個月，也有人說6個月，但大師想說，時間并不完全是界定庫存車的唯一標準，最重要的是護養(yǎng)與車況。有的正規(guī)4S店雖然難免也有庫存車，但他們有一套完善的庫存車保護法則，會定期啟動檢修維護庫存車，這樣的庫存車即使是放個7、8個月，也依然完好如新車。當然，說時間也是有一定道理的。畢竟那樣規(guī)范的庫存車管理還是占少數(shù)（多存在于一些豪華品牌），大多數(shù)都是丟到倉庫，直到有人“提”它的時候才重見天日。而這樣的庫存車，3、4個月就足以老化和生銹一些內(nèi)部零件了，如果碰上惡劣天氣，2、3個月都撐不過去！