從18款價格和現(xiàn)在新款的價格來看，估計330的指導價跟s4估計2-3w的差價差不多了，明年要買的話估計裸車價不會差特別多吧。沒啥優(yōu)惠。，目前s4好像論壇上5個點算多的了，而且要花錢選bose和碳纖維。如果你明年要買，就看你要什么，如果就要性能零百不考慮后期養(yǎng)護費用差距，一定是s4香，不論寶馬奧迪品牌差，車子畢竟級別定位s4上確實要比330高一級別。330是跟A445對飆的。如果不追去性能聲浪這些，其實320曜夜已經(jīng)很香了，搞不好明年也有優(yōu)惠啦！

兩個車都試駕一天。你最常用的路線和時間。這兩個都是平時家用開著的車而已，市區(qū)道路，誰不怕扣分，誰不怕罰錢，誰不怕剮蹭，誰不怕死，誰就最快；如果都是不違章，那么選擇車道，還有運氣比你開什么車重要得多，有時候明明你覺得這個車道快，但前車突然無故慢下來，甚至停下來，然后你旁邊車道一直有車，慢車道即使沒自行車，公交車到即使沒公交車，你借道了也是違章。。。。或者黃燈前，前車忽然停下來，隔壁車道的車，黃燈兩秒的時間，刷刷過去3輛，本來你還想著這條車道快的，這時你開布加迪也只能干著急。。。你開直升機才能快吧？鍵盤上說誰快，比數(shù)據(jù)，這個根本無意義。況且道路上你跟誰比賽呢？你需要的是試駕，最好有條件深度試駕，哪個感覺最有樂趣就哪個。BRZ,86都不是以馬力取勝，輪胎也故意配得窄一點，玩的不是速度，而是樂趣。然后，這兩種車，還有一點家用考慮的，否則240，M2豈不更好？雷霆，CS價位超太多，況且平時跑街可能會比較累。

這么巧，前陣子剛糾結(jié)完這個問題。本來賣掉了335是打算坐等新330的，看價格覺得應(yīng)該不如上S4，然而不喜歡奧迪，于是決定本周去試駕model3。其實還有個方案，剛看了個比較靠譜的改裝視頻，說b48低功花一萬塊錢換鍛造活塞等可以到330P，加上周邊的一起其實花費不多。

你在奧迪沒股份，我在日產(chǎn)也沒分紅啊，有什么好爭的，你或許以后買gtr了我開rs6了，那時候反過來在吊打嗎？

你這么要吊打我干嘛啊，奧迪恐怕還做不出自吸的好v6吧，加渦輪可以去和3t的400P的q50去比，3.7加渦輪是gtr那個了，一直有啥吊打的？當然奧迪也有厲害的地方，干嘛非要一口一個吊打？

那不說發(fā)動機，就說車，四驅(qū)對后驅(qū)，說明下四驅(qū)起步有優(yōu)勢，但后期累贅。04尾速只相差了1碼，畢竟是01丈著4驅(qū)積累的優(yōu)勢要比37快不少，如果跑02，你覺得s5還能領(lǐng)先嗎？怎么說也是差別不大，何來吊打一說

如果是我自己，我應(yīng)該會選擇3。這個問題沒有答案，每個人的情況都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好！