凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自舒全款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)格在12.6萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

市區(qū)起步、超車(chē)可以，夠勁；高速110以下提速將就著，120以上有點(diǎn)慢，140以上有點(diǎn)飄（誰(shuí)告訴你不飄就是騙你的）；舒適度一般，油耗市區(qū)7------8.5左右，路況不定；高速油耗6.5左右，定速100平原地區(qū)5.3、山區(qū)高速6.0（典型的成渝高速路況測(cè)試；），自己駕駛高速油耗在6.1左右。本人自動(dòng)擋，8000-----11000公里保養(yǎng)周期，五千公里保養(yǎng)就是忽悠錢(qián)的；過(guò)減速帶有活力哦！高速有噪音，底盤(pán)阻尼膠噴涂面積少，泥土路面會(huì)有砂石打擊的聲音混動(dòng)；方向盤(pán)一般沒(méi)有，沒(méi)有電子的好；變速箱還可以，畢竟是VVT的；就這些，，，供你參考。面漆性能一般，偏薄；空間夠用，大于同級(jí)別車(chē)型；與同型號(hào)車(chē)比較有明顯優(yōu)勢(shì)（帶渦輪的車(chē)型除外）。

沒(méi)問(wèn)題，比一般1.6自吸的車(chē)動(dòng)力還強(qiáng)，只要舍得給油門(mén)，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，除了隔音弱項(xiàng)，大油門(mén)加速的話(huà)渦輪增加的聲音會(huì)傳入駕駛室，略有影響

對(duì)于小排量常見(jiàn)的動(dòng)力不足，本田大法還是調(diào)教的可圈可點(diǎn)，起步加速感受還不錯(cuò)，動(dòng)力來(lái)的很快沒(méi)有肉的感覺(jué)，輕輕給油就有充沛動(dòng)力跑起來(lái)。在市區(qū)跟車(chē)，超車(chē)，正常加速都沒(méi)有多大問(wèn)題，就是高速行駛的時(shí)候急加速時(shí)動(dòng)力沒(méi)銜接的那么強(qiáng)。剎車(chē)還是蠻跟腳的，放上去就有制動(dòng)的感覺(jué)，沒(méi)有虛位。凌派車(chē)身雖然蠻長(zhǎng)的，但開(kāi)起來(lái)不笨重，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕操控性好，動(dòng)一下方向盤(pán)車(chē)頭就會(huì)有轉(zhuǎn)向反饋，還是很靈敏的。不過(guò)底盤(pán)有點(diǎn)點(diǎn)硬，但韌性不錯(cuò)，所以過(guò)再大的坑都有信心。CVT的變速箱平順性更不用說(shuō)了，在高速上開(kāi)幾乎都保持在低轉(zhuǎn)速，所以凌派跑高速特別省油，大概在5-6L/100KM左右。不過(guò)真實(shí)感受還是建議你去4S店試駕一下實(shí)車(chē)吧。

19新凌派日常代步還是OK的啦，家用泡妞還是綽綽有余的。操控性能可以，轉(zhuǎn)向力度稍重。懸架有韌性，速度快點(diǎn)過(guò)彎轉(zhuǎn)向支撐性一般。剎車(chē)的腳感非常好，很線(xiàn)性，輕點(diǎn)就有反饋。CVT的變速箱很順暢，S擋加速倍兒爽，并不肉。就看你怎么開(kāi)