現(xiàn)在途昂優(yōu)惠4萬,空間大過漢蘭達(dá),三代EA888加DQ380潛力無窮,北美車型引入中國。除了碰撞測試慘了點,但很少人會開個七座車撞到那個程度論保值率,大優(yōu)惠的途昂和加價的漢蘭達(dá),按落地價而不是指導(dǎo)價算最后差不多的。論維修,三代EA888加DQ380是個廠都會修,也不貴,漢蘭達(dá)有本事這輩子不修,那才便宜。如果你對7座沒有剛需,那么現(xiàn)在Q5L、X3、還有奔馳那個GLB,都不會比漢蘭達(dá)貴多少,XT5、XC60更是便宜到?jīng)]人性。還是那句話,論保值率,大優(yōu)惠的車型和加價的漢蘭達(dá),按落地價而不是指導(dǎo)價算最后差不多的,只有忽悠你上豐田時候,才說指導(dǎo)價。
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