1、“國(guó)六A”是國(guó)五與國(guó)六的過(guò)渡階段而對(duì)于輕型車(chē)排放限值,國(guó)家此次分別制定“國(guó)六A”階段和“國(guó)六B”階段兩個(gè)水平的要求,“國(guó)六A”相當(dāng)于“國(guó)五”與“國(guó)六”的過(guò)渡階段,而“國(guó)六B”是真正“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),“國(guó)六”采用了燃料中性的原則,即無(wú)論采用哪種燃料,排放限值?相同的。而在原先的“國(guó)五”階段,柴油機(jī)車(chē)型和汽油機(jī)車(chē)型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。2、“國(guó)六A”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國(guó)五”相同“國(guó)六A”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國(guó)五”相同,僅僅是取了“國(guó)五”排放要求中最嚴(yán)值。例如:“國(guó)五”要求汽油車(chē)的一氧化碳排放量不能超過(guò)1g/km,柴油車(chē)則不能超過(guò)0.5g/km,而在“國(guó)六A”中兩種車(chē)型的一氧化碳排放量均不能超過(guò)0.5/km。
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