為什么覺得想要硬派的唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），其實道理很簡單，唐畢竟是混動，電池組的涉水能力還是要打個問號的，如果是帶大梁的車架，懸架行程長，對于去西藏新疆那些無人區(qū)旅行探險的話，有個90厘米的涉水深度，過個河，爬個亂石灘涂，就會相對輕松很多，對電池組的保護也會更好一些，目前的底盤強度和高度顯然沒法去這樣的地方，只能去相對平穩(wěn)一點環(huán)境，涉水深度也就二三十厘米的深度差不多了，還要擔(dān)心托底這些問題，主要是車身結(jié)構(gòu)是承載式的，強度無法勝任一些相對惡劣的環(huán)境，可能有人會說，那你直接選臺硬派越野不就完了嗎？可是，我們知道唐的動力相當(dāng)彪悍，如果可以開發(fā)硬派的越野車型，那豈不是秒殺現(xiàn)在市場上所有的硬派越野嗎，哪家越野會有這么強悍的動力呢？

精力都在電上面硬派越野也就吉普了有那精力研究硬派還不如DM混動續(xù)航2000公里呢，哪個更有價值更有意義不用再說了吧