說句老實話現(xiàn)在5座的suv,選擇余地實在是太大了可見5座市場競爭之激烈大切諾基指導(dǎo)價在國內(nèi)和普拉多一個價位的,美國價格和漢蘭達(dá)差不多,虛高太多現(xiàn)在終端優(yōu)惠20萬,其實是回歸正常的水準(zhǔn)其實大切諾基的底子不錯,畢竟是老款奔馳M的平臺,又是自吸采埃孚8AT的動力總成但是jeep的整車的優(yōu)化水平遠(yuǎn)不如豐田小毛病眾多而且現(xiàn)在大切諾基都是庫存車,16/17年那批車特別多,電子產(chǎn)品老化嚴(yán)重入手后的隱患會比較大這個是權(quán)衡的問題其實簡單點來說,7座漢蘭達(dá),5座嘛,隨便選
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