建議去外面做，自己買(mǎi)機(jī)油機(jī)濾，機(jī)油別加多，4s機(jī)油一定加多，我首保4s做的機(jī)油加多好多，開(kāi)了幾百公里換自己買(mǎi)的機(jī)油了

FA不是個(gè)很激進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油也不是多么的挑。別買(mǎi)著假貨，別踩著雷（國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)城等，網(wǎng)紅老李JSK等，LIQUIMOLY什么的）其他大牌子挑自己喜歡的都可以。墻外不停有人在測(cè)這些，性能經(jīng)常前排的安索、鵬斯、紅線(xiàn)，安索傳銷(xiāo)還沒(méi)API認(rèn)證，最近國(guó)內(nèi)又鬧出點(diǎn)事，我是懶的碰。鵬斯可以。這牌子國(guó)內(nèi)好像不火，不容易買(mǎi)著假貨。紅線(xiàn)要火一點(diǎn)，反正肯定沒(méi)美孚嘉實(shí)多那么多假的。這要不是你的第一輛車(chē)，以前喜歡用什么還可以繼續(xù)用。之所以說(shuō)挑自己喜歡的，是因?yàn)樾阅茏詈煤湍汩_(kāi)起來(lái)感受最好只是有部分重疊的兩碼事。粘度不去賽道堅(jiān)持使用0w-20,去賽道5w-30，這不是老寶馬別用5060那些

如果是干的，就是混合比偏濃，燃燒不充分。每天要是都開(kāi)的很少這樣完全正常，周末假期有空多開(kāi)開(kāi)就行。如果是有一點(diǎn)油膩感濕乎乎的那就是有機(jī)油出來(lái)了，F(xiàn)系列發(fā)動(dòng)機(jī)本身機(jī)油損耗就比以前的E系列高，但是多出來(lái)的這點(diǎn)應(yīng)該都留在燃燒室燒了。這么新的車(chē)其他地方應(yīng)該沒(méi)什么毛病。不放心的話(huà)最簡(jiǎn)單的檢查方法就是拔火花塞看看，一分鐘的活，是個(gè)汽修工都能從火花塞的狀態(tài)看出哪出了問(wèn)題。幾百公里應(yīng)該是干凈如新的。

最近，熱車(chē)怠速偶爾有不穩(wěn)。熄火前，關(guān)閉空調(diào)，CD機(jī)，關(guān)閉別燈，需要登上小半分鐘，怠速才能平穩(wěn)到700轉(zhuǎn)左右。剛保養(yǎng)完之后觀察怠速是在，650的位置。