保時(shí)捷牌子比大眾響，不能說(shuō)你保時(shí)捷任何車(chē)型都是高高在上。要說(shuō)級(jí)別呢，Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是要比途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）低一級(jí)，毫無(wú)懸念

你被人嘲笑的原因在于，根本沒(méi)仔細(xì)去看這部車(chē)的頻道里文章。至少有三篇都說(shuō)到了RDX的設(shè)計(jì)，獨(dú)立，獨(dú)立，獨(dú)立。

聽(tīng)他蝦扯蛋，這代RDX是謳歌開(kāi)發(fā)的全新平臺(tái)！這代全新RDX要加入SHAWD四驅(qū)系統(tǒng)這套謳歌的獨(dú)門(mén)絕技；另外還要用上全新開(kāi)發(fā)的10AT波箱；還有要上一堆例如軟硬可調(diào)懸掛等等，普通本田車(chē)平臺(tái)上不了這些東東。上兩代RDX并沒(méi)有這樣的定位，底盤(pán)平臺(tái)共享CRV的可以。第三代RDX的進(jìn)化其實(shí)比之前的舊RDX拉開(kāi)了好大一段，全新的三大件已經(jīng)走向了一條屬于自己的有獨(dú)立定位之路，所以對(duì)拉這代RDX說(shuō)什么CRV冠道的要么是黑要么是不接受RDX的進(jìn)化。

哈哈，夠誠(chéng)實(shí)！技術(shù)上我也是小白一枚，但是我知道這兩款車(chē)不管是三大件還是其他用料做工都不是一個(gè)檔次的。日本人是比較鉆牛角尖的，既然他們定位謳歌是本田高端，基本上不會(huì)忽悠人。我買(mǎi)的是二驅(qū)頂配的，感覺(jué)非常不錯(cuò)。

也是有人和你一樣有頭腦的，去想到保時(shí)捷和大眾都是用一個(gè)底盤(pán)，保時(shí)捷是不是應(yīng)該比奧迪的低一個(gè)級(jí)別還是和奧迪同級(jí)？保時(shí)捷肯定大罵和我同級(jí)的只有眾泰，沒(méi)長(zhǎng)眼的