這種情況一般如果不影響正常使用的話，沒有多大的問題，一般的車的時候可能會出現(xiàn)的比較常見，正常的話你的車在冷車啟動的時候，由于車輛的系統(tǒng)沒有完全達(dá)到最佳的狀態(tài)，相對來說車輛發(fā)動機(jī)的噪音相對來說會大一點(diǎn)的，后期的話車輛進(jìn)入狀態(tài)的應(yīng)該會稍微緩和一點(diǎn)，平時保安的時候你可以多注意一下相關(guān)的積碳的情況或者是情況的機(jī)油的狀態(tài)。

1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例如在正常情況下，怠速控制發(fā)的開度與進(jìn)氣量應(yīng)嚴(yán)格遵循一定的函數(shù)關(guān)系，即怠速閥開大進(jìn)氣量就增加。當(dāng)空氣供給系漏氣時，則進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度不能遵循原函數(shù)關(guān)系，以至空氣流量計不能準(zhǔn)確的測出真實的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電控單元（ECU)獲得的近氣量信號不準(zhǔn)而誤判，造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。2、怠速空氣通道與節(jié)氣門積垢過多時，導(dǎo)致進(jìn)氣截面積發(fā)生變化，以至對怠速空氣道控制失準(zhǔn)，從而使進(jìn)入氣缸的空氣量偏離正常值，造成混合氣過濃或過稀，燃燒不正常，造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。3、控制怠速的傳感器及其他電路失常。如怠速開關(guān)不能閉合時，ECU錯誤判定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷，造成進(jìn)氣量控制錯誤；怠速閥由于油污，積碳而動作滯后或發(fā)卡，節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)等都會造成ECU無法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行真確的怠速調(diào)節(jié)，另外進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。