嗯嗯，按照大部分人來說錢袋子松動(dòng)肯定上合資不買國產(chǎn)的，當(dāng)然小部分那些愛國人士除外，畢竟一樣米養(yǎng)百樣人嘛

這車，大而不實(shí)整車真的跟合資差距還是太大了但是國人買車說不是為了面子還說國產(chǎn)幾萬的車能有什么面子其實(shí)骨子里頭村子里買車就是為了面子為何哈佛好賣，殼子大呀

車子外觀配置都是前十應(yīng)該上的，三大件也不是太差，錯(cuò)的是出生的不是時(shí)候，現(xiàn)在的人不同幾年前了，幾年前合資車貴，和國產(chǎn)同標(biāo)準(zhǔn)的車怎么也差七八萬以上，想硬著頭皮買都難，現(xiàn)在合資降副大了和國產(chǎn)就差個(gè)三兩萬，而且人的錢也賺的容易了，三兩萬就是幾個(gè)月工資而已，比如說頂配rs5的價(jià)格加兩三萬一堆的合資車能選，再咬咬牙硬上crv榮放之類的大把人，畢竟合資在保值和后期維護(hù)還是比國產(chǎn)的有保障點(diǎn)，所以rs5銷量可以說生不逢時(shí)，這也是為什么今年車市寒冬卻合資品牌能逆襲原因，國產(chǎn)除了h6的車海戰(zhàn)術(shù)其它的都是銷量腰折了，一個(gè)例子說明，蘋果x如果不降配置階格降到三千元一臺(tái)那還有小米8的事情。。。所以，rs5官降兩萬必定能在國產(chǎn)中成為戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在的價(jià)格還是繼續(xù)換新車型上市拼拼運(yùn)氣吧

我是看不得水軍銷量好的時(shí)候就天天吹，銷量不好就集體沒聲出，而且一有人提銷量就說銷量不重要，想銷量好的買h6去，寶駿車不走量，這車就是生產(chǎn)出來讓人看的