其實(shí)你說(shuō)的情況牽涉的面實(shí)在是太廣了，說(shuō)白了就是駕乘車(chē)輛的舒適性的問(wèn)題，影響車(chē)輛舒適性的因素有太多太多了，首先是輪胎的胎壓和輪胎的材質(zhì)，胎壓過(guò)高或者輪胎的材質(zhì)過(guò)硬，相比靜音軟胎那就感覺(jué)完全不同，另外輪胎的寬度也和舒適性有影響，包括車(chē)輛的離地間隙高度，離地間隙越低，舒適性越好，但是通過(guò)性就會(huì)越差，另外還有車(chē)輛的懸掛，車(chē)輛的自重，車(chē)輛的減震系統(tǒng)，車(chē)輛內(nèi)部座椅的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等等等等，

你問(wèn)的這些問(wèn)題毫無(wú)意義，根本和你沒(méi)什么關(guān)系，出廠都設(shè)置好了，根本不會(huì)因?yàn)槟愀淖兪裁?。?chē)懸掛的軟硬？這個(gè)是根據(jù)車(chē)子的定位來(lái)的，一般強(qiáng)調(diào)舒適的操控的車(chē)輛懸掛就會(huì)硬一些，比如德系的車(chē)子。日系的就會(huì)軟一些。車(chē)身高度？車(chē)身高度設(shè)定，也是不同的車(chē)輛不同的，主要還是廠家對(duì)這輛車(chē)子各方面的綜合考量，不是我們能了解和確定的。還是車(chē)的連桿構(gòu)造，連桿機(jī)構(gòu)很多，你可以百度，總之多連桿的車(chē)就貴，因?yàn)槿思页杀靖摺?/div>

直接前開(kāi)過(guò)a6 4.2 x614款3.0攬運(yùn)最新款3.0高功率 macan s 就我感覺(jué)那個(gè)老款a64.2 開(kāi)起來(lái)的駕駛體驗(yàn)最好 也最舒適 攬運(yùn)最軟像船一樣 macan操控也很好 x6隨macan之后