這個沒有任何可比性，不同的道理，不同的駕駛方式，還有不同的檔位，都能造成這樣的情況，比如人家進入100很久了在巡航，你剛進去100公里時速，另外我很好奇，怎么知道這樣的情況的，如果是在網(wǎng)上看到的，就洗洗睡吧，什么都能信，就是別信網(wǎng)上這些，買個車好好用，看看說明書，都懂了，遇到事情最好的地方就是去售后檢查維修，那才是你養(yǎng)車的地方。

油品的不同，胎壓，道路原因，發(fā)動機內(nèi)部積碳情況，機油的種類 ，個人駕駛原因等方面都有可能導致發(fā)動機的內(nèi)部活塞連桿阻力不一樣，傳動系變速箱阻力不一樣，輪胎與地面摩擦阻力，滾動阻力不一樣，只是速度一樣，發(fā)動機排量一樣，最后轉(zhuǎn)速不可能一樣，

從你描述的情況來看，一方面是還有駕駛技術(shù)的差異，另一個就是有車況的差異，請及時到4S店或者是修理廠進行相關(guān)零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發(fā)動機等部件損壞。