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我要提問

不是說好的技術(shù)汪么?ev四驅(qū)呢?

csltydol 2020-01-21 22:43:14

技術(shù)汪根本不知道用戶的需求。出個(gè)ev四驅(qū)難道還能搶了查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ev低配的用戶么?考慮考慮對(duì)性能有要求的用戶吧!不是所有的人都買得起唐ev四驅(qū)。畢竟我們西部人民還在吃草呢!唐ev太貴繼續(xù)存錢吧!

2個(gè)回答
  • king8487 2020-01-21 23:29:49
    這個(gè)級(jí)別首先要考慮舒適性,其次再講究性能,比亞迪銷量、品牌向上指望宋Pro查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)了,然后再定一個(gè)大眾價(jià)格(這個(gè)級(jí)別合資燃油售價(jià)17-26萬,國內(nèi)新能源售價(jià)18-26萬)。續(xù)航502公里搭配135KW前驅(qū)單電機(jī),指導(dǎo)價(jià)估計(jì)18-20萬。續(xù)航600公里搭配135KW前驅(qū)單電機(jī)及135KW四驅(qū)雙電機(jī),指導(dǎo)價(jià)估計(jì)21-26萬。高過這個(gè)價(jià)格查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Pro要涼涼。
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  • king8487 2020-01-21 23:05:44
    比亞迪正在考慮定位,國產(chǎn)緊湊型SUV合理定價(jià)17-24萬(最高18-26萬)。廣汽傳祺幾個(gè)月后要出純電續(xù)航600公里的緊湊型SUV,定價(jià)也還沒有。比亞迪中型SUV唐EV600,520公里續(xù)航的兩驅(qū)25.99,四驅(qū)28.99賣的不好。綜合以上幾點(diǎn)比亞迪需要重新考慮定價(jià)、續(xù)航及動(dòng)力的搭配?,F(xiàn)在曝光續(xù)航405公里的動(dòng)力是120KW前驅(qū)電機(jī),續(xù)航501公里的動(dòng)力是135KW前驅(qū)電機(jī)。這樣的配置定價(jià)17-24萬都沒有太高的競(jìng)爭(zhēng)力,不會(huì)成為爆款。估計(jì)比亞迪正在調(diào)整續(xù)航520公里的動(dòng)力是135KW前驅(qū)電機(jī)和前后各一臺(tái)135KW的四驅(qū)電機(jī),定價(jià)18-23萬。續(xù)航620公里的動(dòng)力是135KW前驅(qū)電機(jī)和前后各一臺(tái)135KW的四驅(qū)電機(jī),定價(jià)21-26萬。
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