首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

我不是汽修專業(yè)，就自己平常了解的一些數(shù)據(jù)給你參考一下，1兆帕(Mpa)=10巴(bar)一般怠速650-750，開空調(diào)越850左右，空調(diào)AC開，溫度最低，風(fēng)量最大三五分鐘后度高低壓分別約為1.3，0.4兆帕，給油保持千五轉(zhuǎn)測，高壓1.6，電壓0.3左右，看你這表讀數(shù)低壓低了點，也不知道你車當(dāng)時狀態(tài)，是不是拍照角度導(dǎo)致偏差，可能要回4s點加點134，加這玩意最好同牌子的。新車一般不需要加雪種，最好先清理散熱器看看有沒有效果吧，別瞄一下前方看起來很干凈，背面其實很多塵土的。一般氣槍離二三十公分垂直背面吹一下，如果用水管沖的話也是如此，但務(wù)必等發(fā)動機放涼了再沖水，不管用氣、水槍都要垂直于散熱鰭片，別給打變形了，這玩意很，不，是非常脆弱，必須小心??！

一般清理一下散熱器，會有意想不到的效果，有條件可以先測一下高低壓再考慮要不要補雪種，說白了就是請專業(yè)的師父檢測一下。

空調(diào)涼不涼也要看出風(fēng)模式的，如果出風(fēng)模式是吹腳的，你是不會感覺涼的，如果是直接對著人吹的，一會你會感覺發(fā)冷，特別是開車時手臂。

我也是覺得空調(diào)開著居然有時候還出汗，屁股也熱。今天去4S店查空調(diào)，溫度計探頭進到出風(fēng)口里面測為8-9度，發(fā)動機艙里的空調(diào)管手感非常涼，所以空調(diào)是沒毛病的。售后跟我說之所以會覺得不冷是因為空調(diào)小、、、、、我感覺也確實是這樣，因為空調(diào)啟動后沒感覺車費力，所以只能說日產(chǎn)的這車就這樣了，唉