正常的情況，這種頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷，至少現(xiàn)階段是這個(gè)樣子，也許日后能改觀(guān)，雙離合變速箱最大的好處是對(duì)廠(chǎng)家那就是價(jià)格優(yōu)惠成本低，對(duì)消費(fèi)者沒(méi)啥好處，挫頓感是車(chē)主對(duì)雙離合最主要的評(píng)價(jià)，由于在擁堵的城市道路上而言，雙離合會(huì)在幾個(gè)低擋之間自動(dòng)滑動(dòng)，換擋不順利就會(huì)出現(xiàn)這樣的頓挫；還有就是雙離合變速箱溫度過(guò)熱的問(wèn)題也是比較突出的，散熱系統(tǒng)不完善，溫度過(guò)高車(chē)輛以及乘車(chē)者的安全系數(shù)就會(huì)降低也是造成頓挫的主要原因，另外，雙離合的穩(wěn)定性比較差，兩套手動(dòng)變速箱靠程序來(lái)加減檔，肯定不如人控制的加減檔合理。

一般這種換擋的頓挫在冷車(chē)的時(shí)候可能會(huì)比較明顯，車(chē)熱起來(lái)的后，一般來(lái)說(shuō)都問(wèn)題都不大的。同時(shí)你的車(chē)也有一定的使用時(shí)間了，要注意檢查一下變速箱油的狀況，如果變速箱油太少或者太多的話(huà)都不合適，這樣會(huì)導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致?lián)Q擋出現(xiàn)不平順的問(wèn)題。建議適當(dāng)對(duì)變速箱油進(jìn)行更換，最后注意檢查車(chē)輛的變速箱機(jī)腳墊看有無(wú)老化漏油等情況。

車(chē)子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話(huà)壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，千萬(wàn)不要著急行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車(chē)子機(jī)油、變速箱油等各類(lèi)油水都沒(méi)有熱，水溫也沒(méi)有上來(lái)，整個(gè)車(chē)子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車(chē)等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)就好了。

你說(shuō)的是冷車(chē)啟動(dòng)后車(chē)輛起步的時(shí)候，換擋感覺(jué)有頓挫，那是正常的，那是因?yàn)槟阌烷T(mén)給的過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到的轉(zhuǎn)速以后，就會(huì)自動(dòng)換擋，而換擋的過(guò)程里轉(zhuǎn)速有個(gè)下降的過(guò)程，而這個(gè)時(shí)候同時(shí)油門(mén)還在大力的給的，所以就會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況，如果是熱車(chē)狀態(tài)下就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，所以在冷車(chē)剛起步的時(shí)候，油門(mén)給的幅度要盡量的小一點(diǎn)，特別是轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，這樣就不會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題