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我要提問

途達會不會出3.0排量,6缸,7座?。??

YIBINGLI 2020-01-21 20:34:48

途達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)會不會出3.0排量,6缸,聽說三年一小改,五年一大改!努力搬磚,期待途達出6缸3.0,7座,等待入手!

4個回答
  • 愛上一輛車 2020-01-21 21:24:45
    2.0T和3.0都不可能。大排量肯定不可能,除非是進口形式賣的這種車。帶T就更不可能了,日系硬派越野從來沒有帶T的,途達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也不會成為先例。柴油T不算。如果能找到日系硬派越野汽油帶T的算我輸。只有歐美和國產(chǎn)的硬派越野敢用汽油T。他們不考慮這類本來就是惡劣條件使用車的耐用性,幾十萬公里后的耐用性,耐操性。帶了T就幾十萬公里后耐操,修渦輪吧。所以日系耐操耐用性的口碑不會隨便砸掉的。不管受到多少人的吐槽,但是可靠這一點根深蒂固的思想是無法撼動的。
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  • 前方有路 2020-01-21 21:07:40
    3.0六缸,七座。價格接受的話,天津港帕杰羅了解一下,不必等途達了,途達加到這個配置裸車不會低于30萬
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  • 狼KING 2020-01-21 21:03:13
    不用想了。不可能的。一個是日產(chǎn)現(xiàn)在沒有合適的3.0發(fā)動機,另外成本高很多。30萬這個檔就要和撼路者正面打了。另外,還可能影響4.0途樂的銷量。上20T確實有可能。
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  • 風(fēng)過耳 2020-01-21 20:50:43
    1.按目前的國家對汽車行業(yè)的政策和發(fā)展方向,大排量車型除非利潤奇高,且有同廠大量銷售的電動、混動分攤積分壓力,不然車廠真沒有意愿去搞。。。想要大排,盡早下手吧!那換個思路,對于途達,為了能耗門檻,上2.5T混動那套動力系統(tǒng)也許都有可能。。。2.另外,7座大概率會有。這樣可以低成本邁過逐年升高的排放門檻。但是這7座坐起來真辛苦。
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