我的桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開了十五年，發(fā)動機從來沒動過，開開還可以，現(xiàn)在還可以買多少錢？請回復一下。

現(xiàn)在，捷達獨立成為品牌也已經(jīng)鐵板訂釘了。這些都是在市場增長陷入疲軟期之后，汽車廠商對細分領域深耕細作的舉措。桑塔納又如何，這個就得看捷達品牌后期的運行了，上汽大眾在這方面一直是強于一汽大眾的，如果一汽大眾這步棋走對了，捷達品牌很快擁有了很大 市場份額，上汽大眾不會坐視不理的，肯定是也會跟進，別忘了當年特供車的始作俑者是上汽大眾朗逸，不是一汽大眾，一汽大眾后來不過是東施效顰模仿推出了捷達和寶來罷了，但是始作俑者上汽大眾可是有了一個朗逸家族、和凌度比一汽大眾強得多。

你是看到捷達已經(jīng)獨立了，現(xiàn)在就考慮桑塔納了嗎，志俊這個名字早就有了啊，再說還有桑塔納經(jīng)典、2000、3000等型號以前就有了，到底是否獨立就看廠家以后的計劃了。大眾桑塔納是自上世紀90年代在國內(nèi)市場銷售以來，大家認知最早、認可最多、保值較高的一款車子，廠商指導價是8.69-11.59萬元，盡管車子的配置不是很高，但在熱門對比車系口碑排行中以4.43分位列榜首，其中內(nèi)飾、動力、油耗等方面都是第一名。以2018款1.5L手動風尚版為例，采用前置前驅(qū)5擋手動變速箱，搭載1.5升110馬力發(fā)動機，售價8.69萬元最多優(yōu)惠3.13萬元。在日常通勤和高速出行都可以了，而且主打的是實用性和性價比。