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蔚來股價(jià)為何大跌?

馬6-飛的感覺 2020-01-21 18:29:25

除了當(dāng)天上漲3.63%之外,此后連續(xù)四個(gè)交易日,蔚來股價(jià)分別大跌9.75%、10.25%、5.86%和2.95%。

2個(gè)回答
  • olayxue 2020-01-21 18:46:59
    在回答樓主的問題之前,小編特意看了一眼蔚來的股票,跌得確實(shí)是狠了一點(diǎn)。雖然在6月7號(hào)漲了4.15%,但最近一個(gè)月來從5月7號(hào)的5美金左右一路下探至現(xiàn)在的2.76美金。小編覺得,此次大跌主要受三個(gè)方面的影響:難看的Q1財(cái)務(wù)報(bào)表;國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)價(jià)格的公布;市場(chǎng)對(duì)蔚來ES6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和ES8銷量前景的擔(dān)憂。 難看的Q1財(cái)務(wù)報(bào)表:有業(yè)內(nèi)人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,蔚來汽車股價(jià)遭重挫,與其Q1財(cái)報(bào)表現(xiàn)有關(guān)。Q1財(cái)報(bào)顯示,蔚來汽車在2019年Q1總收入為16.3億元,環(huán)比下降52.5%;汽車銷售收入為15.35億元,環(huán)比下降54.6%;凈虧損達(dá)到26.46億元?,F(xiàn)階段蔚來想要改善自身的財(cái)務(wù)報(bào)表,提升ES6和ES8的銷量的同時(shí), 還是要盡量控制其運(yùn)營(yíng)成本。蔚來的很多運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式,確實(shí)是需要大量的資金去維持,包括全國(guó)各地的體驗(yàn)中心,換電中心,各種服務(wù)模式的維持(能量無憂和維修無憂)等等。聽說,蔚來充電服務(wù)部門,全國(guó)就有1700人,維持如此龐大的人員,費(fèi)用肯定是不會(huì)低的。 國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3價(jià)格的公布:5月31日,特斯拉官方宣布了國(guó)產(chǎn)特斯拉的定價(jià),32.8萬,最高車速225km/h,百公里加速時(shí)間5.6秒,電池容量60kWh,NEDC綜合工況下續(xù)航里程為460km,雖然Model 3和蔚來ES6和ES8都不在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),但同屬于純電動(dòng)汽車領(lǐng)域,消費(fèi)者手拿30幾萬的購車預(yù)算時(shí),肯定會(huì)權(quán)衡到底是購買蔚來還是特斯拉呢?從股票表現(xiàn)來看,市場(chǎng)還是對(duì)蔚來表示的極大的憂慮。 市場(chǎng)對(duì)蔚來ES6和ES8銷量前景的擔(dān)憂:蔚來ES6和蔚來ES8也都開始上市交付,由于國(guó)內(nèi)整體汽車市場(chǎng)環(huán)境并不景氣,新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼又開始大幅退坡,明年也將開始慢慢取消。市場(chǎng)應(yīng)該對(duì)于蔚來的表現(xiàn)還是有很大憂慮的。當(dāng)然,這里不得不提的是,當(dāng)下蔚來的品牌力想要支撐起ES6和ES8的產(chǎn)品定價(jià),難度確實(shí)是有點(diǎn)大的。 小結(jié):當(dāng)蔚來ES6和ES8的銷量達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期,整體運(yùn)營(yíng)成本又可以得到有效控制,財(cái)務(wù)報(bào)表可以得到改善之后,相信蔚來的股票還是有很大概率可以漲回來的。希望此文可以回答樓主問題。
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  • jxjx2009 2020-01-21 18:42:18
    第一蔚來沒有生產(chǎn)汽車的資質(zhì),這是缺陷,但是這不是致命的。第二致命的特斯拉的國(guó)產(chǎn),蔚來的標(biāo)價(jià)是:44.80-50.60萬元,Model 3有五個(gè)不同版本在售,價(jià)格區(qū)間跨域32.8萬元到52.2萬元區(qū)間,這個(gè)價(jià)格區(qū)間直接就把蔚來給打敗了,這個(gè)定價(jià)策略直接導(dǎo)致蔚來的股價(jià)暴跌,如果說靠代工是蔚來基礎(chǔ)不穩(wěn)定,但是特斯拉的這個(gè)定價(jià)直接把這個(gè)不穩(wěn)定的基礎(chǔ)給拱翻了。
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