既然樓主會(huì)提這個(gè)對(duì)比，說明對(duì)通過性沒有硬性要求。那想都不要想，直接5系。現(xiàn)在Q5L渣的一逼，買Q5L就是冤大頭

我當(dāng)初也是這倆車選，第一天晚上都定下來明天去買525，一覺醒來想起當(dāng)初的換車是沒開過SUv，決定去看Q5，開一圈兒就定了

最近我也考慮這倆個(gè)車，我決定買q5l因?yàn)榈谝滑F(xiàn)在優(yōu)惠便宜幾萬第二q5后排不比五系差多少，第三動(dòng)力調(diào)教好適時(shí)四驅(qū)雨雪天氣更安全全時(shí)四驅(qū)用不到雙離合現(xiàn)在也沒頓挫

首先是寶馬5系，作為中大型轎車，空間非常寬裕，而且整體的行駛質(zhì)感和駕駛品質(zhì)也要好于同價(jià)位的大多SUV車型，這一代寶馬5系更多的側(cè)重舒適性，不管是底盤的舒適性還是座椅的舒適度都很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，空間也非常寬裕，缺點(diǎn)我個(gè)人覺得胎噪控制的一般，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不夠人性化。寶馬x3雖然是標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型，但是如果以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來說的話，也足夠大多數(shù)人使用了，而且因?yàn)閟uv車型先天垂直高度更高，在空間的便利性和多功能性方面也有更大的優(yōu)勢(shì)，而且后備箱的尺寸也不錯(cuò)，缺點(diǎn)我個(gè)人覺得，標(biāo)準(zhǔn)的舒適性配置不高，風(fēng)噪控制的一般，整體的性價(jià)比我個(gè)人覺得會(huì)低于5系一些。奧迪q5l在加長(zhǎng)了軸距之后，空間表現(xiàn)在同級(jí)別里面算是數(shù)一數(shù)二的，雖然很多人對(duì)q5l的雙離合變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有爭(zhēng)議，但是這個(gè)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提卻提升了q5l的經(jīng)濟(jì)性，而且這個(gè)車整體的隔音表現(xiàn)和均衡性還是不錯(cuò)的，至于不足的話，首先最低配車型的動(dòng)力表現(xiàn)一般，行駛質(zhì)感我個(gè)人覺得低于x3，懸架和減震的表現(xiàn)偏硬了一些。總之這三款車，都這個(gè)價(jià)格了，如果是以家用的標(biāo)準(zhǔn)來說，都是不錯(cuò)的，我個(gè)人建議可以都去試駕一下，先看看更喜歡哪個(gè)車的駕駛感受。我個(gè)人會(huì)覺得5系更合適一點(diǎn)，如果是想要考慮SUV車型的話，q5l整體的表現(xiàn)還是比較均衡的，理論上跟x3不管買哪個(gè)都可以。

兩個(gè)不是同一類型的車子，一個(gè)是轎車一個(gè)是SUV！轎車舒適性更好而SUV通過率更強(qiáng)，關(guān)鍵看你的圖什么了！