首先顏值方面,本田思域與現(xiàn)代菲斯塔算是各有千秋,對于外觀方面的較量其實很難分出個高低勝敗,畢竟一千個人就有一千個哈姆雷特。但整體來看,現(xiàn)代菲斯塔其大嘴式格柵一級銳利的全LED大燈組帶給人的新鮮感與視覺沖擊感還是非常不錯的。側(cè)面造型現(xiàn)代菲斯塔延續(xù)了現(xiàn)代慣用的流體雕塑設(shè)計理念,較為低矮的車身以及溜背式的車頂線條體現(xiàn)出極強的運動氛圍。車尾部分一體貫穿式的尾燈組算是趕了個時髦,這種設(shè)計出現(xiàn)在運動型轎車上其實并沒有驚艷的感覺。唯一的亮點就屬大口徑的雙邊雙出排氣了,拋開實用性不談,單看效果的話還是比較拉風(fēng)的。此外,新車的車身尺寸并不算太大,其長寬高分別為4660/1790/1425mm,軸距為2700mm,雖然略勝思域一籌,但整體實車帶給人的效果卻比較顯小。內(nèi)飾部分遵循了現(xiàn)代品牌最新的設(shè)計風(fēng)格,中控臺整體布局與昂希諾車型相近,提供了懸浮式中控大屏,并且還配備了同款的三輻平底式運動方向盤,檔次感與科技氛圍對于這一級別的車型來說都處于優(yōu)秀行列。動力方面,新車搭載一臺1.4T以及1.6T高低功率兩款發(fā)動機,這臺1.4T引擎沒什么好說的,與領(lǐng)動是同一款發(fā)動機。最大的賣點就是1.6T高功率發(fā)動機了,其最大功率達到了204馬力(150kW),百公里加速僅有7.6秒,要比思域的8.5秒快了近1秒,這樣的成績就連“神車”思域也黯然失色。傳動系統(tǒng)方面新車匹配7速雙離合變速箱。
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