經(jīng)常跑高速就選2.5，如果只是市區(qū)代步2.0足矣。因?yàn)?.5的優(yōu)勢體現(xiàn)在高速行駛，在市區(qū)擁堵路面排量大的車沒有任何的優(yōu)勢可言。

我當(dāng)初也糾結(jié)最后想這四個(gè)輪子就值萬把塊果斷上運(yùn)動何況還多了排量和撥片現(xiàn)在馬路上遇見2.0都有種莫名的優(yōu)越感

阿特茲2.0豪華與2.5運(yùn)動不同的就是，每年車船稅多些，每次保養(yǎng)機(jī)油多些，百公里油耗多些，輪胎不耐用些，車船稅似乎各地有點(diǎn)不一樣兩個(gè)排量一年差三百多應(yīng)該還是有的，機(jī)油說多，其實(shí)也就一點(diǎn)，到是可以先忽略油耗2.5算少的話，百公里也要比2.0多1升，那按10萬公里算多1000升，油價(jià)暫且算6塊/升吧，那10萬公里就是6000元，這個(gè)得根據(jù)油耗，單價(jià)和行駛里程自己計(jì)算，實(shí)際會更多一點(diǎn)。這樣粗算的話，假設(shè)用10年10萬公里，最基本的使用費(fèi)里車船稅和油耗跟2.0的比就要1-2萬（實(shí)際會更多一點(diǎn)）。其實(shí)單就以上三項(xiàng)來講，成本不大。許多人怕的是輪胎這個(gè)不確定因素，開的好的話，一直到正常使用周期才換一套，也不怎么費(fèi)錢，用的不好那花費(fèi)可就大了，而且，如果打算用2.5自駕游，那就要提前考慮好萬一輪胎壞的時(shí)候的對策，由于輪胎規(guī)格比較特殊，壞了怕不一定能馬上找到同規(guī)格的胎。有能力改輪轂另當(dāng)別論。如果能接受10年比2.0多花至少2-3萬（除上面說的車船稅、油耗，還要加上機(jī)油多出來的部分以及到正常使用周期才換一套輪胎），最關(guān)鍵的要喜歡這個(gè)19寸輪轂。在這兩個(gè)大前提下，可以果斷選擇2.5。

如果你已經(jīng)有買2.5想法,那就要考慮2.0,如果你還有激情,那就買2.5,思域阿特茲本就個(gè)平...即使你選擇2.5時(shí)候也樣,會想,如果排量再點(diǎn)就,然而2.5...

支持馬力大加速快的，這個(gè)看自己的喜愛程度，有條件建議兩部車都全方位試駕一下，視野，舒適，動力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。