三家說的都有道理，我覺得也確實(shí)是這樣，那就從電腦版問題，還是解決，不花錢那是不可能的，只能說先從電腦版開始，如果好了就結(jié)束了，如果不好繼續(xù)對(duì)變速箱進(jìn)行檢查和維修，如果變速箱把這個(gè)問題解決了，那就是結(jié)束了，如果還沒有結(jié)束，就好考慮傳感器了，那肯定就是他了，那就干脆再把傳感器換了，那就萬(wàn)事大吉，你的問題完美解決，我建議第一個(gè)先搞傳感器。

對(duì)于你的2014款雪佛蘭科魯茲手自一體如果只能跑1和2檔的，建議首要排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳等常規(guī)問題后，再主要從變速箱上著手吧，可以到你本地那些專業(yè)修理變速箱的修理店看看，一般那里更加專業(yè)的。1.先從軟件層面著手，通過電腦檢測(cè)下車輛的控制系統(tǒng)、變速箱的控制程序有無問題，對(duì)變速箱的控制程序進(jìn)行升級(jí)或者復(fù)位看看，對(duì)系統(tǒng)的故障代碼及時(shí)清理。2.處理完畢后故障依舊的，基本可以判斷是變速箱硬件層面的問題了，先檢查變速箱油是否足夠，太多太少都會(huì)有影響的，同時(shí)變速箱油及時(shí)進(jìn)行更換，考慮你車已經(jīng)有一定年限了，更換變速箱油很有必要的，更換的同時(shí)記得要對(duì)變速箱油的濾清器也一并更換。3.更換變速箱濾清器時(shí)候需要拆下油底殼的，此時(shí)變速箱內(nèi)各零件也會(huì)露出，檢查有無異常的磨損情況，尤其是液壓變矩器、軸承等查看有無磨損情況，如果有的可以針對(duì)性進(jìn)行更換處理?？偟恼f來，變速箱問題需要耐心處理，以上是我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，您可以參考看看。

對(duì)于你的2014款雪佛蘭科魯茲手自一體如果只能跑1和2檔的，建議首要排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳等常規(guī)問題后，再主要從變速箱上著手吧，可以到你本地那些專業(yè)修理變速箱的修理店看看，一般那里更加專業(yè)的。1.先從軟件層面著手，通過電腦檢測(cè)下車輛的控制系統(tǒng)、變速箱的控制程序有無問題，對(duì)變速箱的控制程序進(jìn)行升級(jí)或者復(fù)位看看，對(duì)系統(tǒng)的故障代碼及時(shí)清理。2.處理完畢后故障依舊的，基本可以判斷是變速箱硬件層面的問題了，先檢查變速箱油是否足夠，太多太少都會(huì)有影響的，同時(shí)變速箱油及時(shí)進(jìn)行更換，考慮你車已經(jīng)有一定年限了，更換變速箱油很有必要的，更換的同時(shí)記得要對(duì)變速箱油的濾清器也一并更換。3.更換變速箱濾清器時(shí)候需要拆下油底殼的，此時(shí)變速箱內(nèi)各零件也會(huì)露出，檢查有無異常的磨損情況，尤其是液壓變矩器、軸承等查看有無磨損情況，如果有的可以針對(duì)性進(jìn)行更換處理?？偟恼f來，變速箱問題需要耐心處理，以上是我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，您可以參考看看。

我感覺這3家店說得都有道理，現(xiàn)在解決問題都是排除法，不是說 一看就是固定或者肯定是哪個(gè)問題，立馬就能解決的，基本上我覺得原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。