不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

拆開比亞迪唐的底盤，我們可以清楚的看到，整個(gè)唐燃油版的底板平整度很高，與其他的國(guó)產(chǎn)車坑坑洼洼有明顯的不同，有效的減少了空氣阻力，整體的油耗也有所下降，可見百公里加速只要4.9秒的比亞迪唐不是吹出來(lái)的。護(hù)板方面，比亞迪唐燃油版整個(gè)底盤被護(hù)板包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)下面有護(hù)板保護(hù)，護(hù)板前面留有通風(fēng)口方便發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，后面的油底殼下方有維護(hù)孔位，在維修和保養(yǎng)的時(shí)候，放機(jī)油很方便。在隔熱防腐方面，比亞迪唐燃油版也是中規(guī)中矩，排氣管上方?jīng)]有采用隔熱瓦覆蓋，不過(guò)這在SUV中是比較常見的，高離地間隙可以讓排氣管稍微向下布置，減少排氣管的熱輻射。底盤中部噴涂了防銹涂層，兩側(cè)的的油液管路被包裹沒(méi)有裸露在外，保護(hù)做得非常完善，在車身的拼合焊縫處都涂上了密封膠，雖然涂得比較雜亂，但是在底盤并不影響美觀，這樣能夠使結(jié)合面有不錯(cuò)的密封性，讓車子更耐久和穩(wěn)定，延長(zhǎng)車子的使用壽命。懸架方面，全新的比亞迪唐燃油版采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，作為家用SUV的主流設(shè)計(jì)，成本低，而且能夠保證寬大的內(nèi)部空間和不錯(cuò)的舒適性。前懸架下擺臂采用兩層鋼板沖壓焊接而成，與轉(zhuǎn)向節(jié)連接處采用便于拆卸的分體式球鉸，能夠更好的降低后期車子的維修成本。后懸架方面，唐燃油版采用了雙連桿獨(dú)立懸架，后懸架各桿件都采用鋼材質(zhì)，通過(guò)橡膠襯套與軸承座、后副車架相連接，可以起到吸收振動(dòng)的作用，保證車子的舒適性。