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我要提問(wèn)

四驅(qū)的困擾!?

沉默的緣份 2020-01-21 12:31:39

我是驅(qū)旗艦查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車主,現(xiàn)仍困惑當(dāng)初的選擇,四驅(qū)除自動(dòng)模式下加強(qiáng)主動(dòng)安全外,問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題,到底在什么情況下使用四驅(qū)。1.什么情況下用鎖止功能?脫困嗎?2.雪地模式除雪天情況外,還有什么情況使用?一般正常行駛雪地沒(méi)結(jié)冰和下雨情況,同時(shí)需要鎖止功能嗎?3.運(yùn)動(dòng)模式在什么情況下使用,超車加速?盤(pán)山過(guò)彎?運(yùn)動(dòng)模式任何情況,都與鎖止鍵沒(méi)關(guān)系吧???另以上兩種模式,都可在自動(dòng)模式行駛中直接轉(zhuǎn)換吧?謝謝!

8個(gè)回答
  • twtdd1 2020-01-21 15:11:24
    樓主提出的這些問(wèn)題基本涵蓋了大多數(shù)小白四驅(qū)車主想知道的問(wèn)題,也包括我。記得當(dāng)初看CRV的時(shí)候,問(wèn)車行經(jīng)理價(jià)格,經(jīng)理問(wèn)我兩驅(qū)還是四驅(qū)?因?yàn)槎邇r(jià)格相差不少,我就說(shuō)兩驅(qū)。結(jié)果經(jīng)理說(shuō):對(duì),四驅(qū)估計(jì)你這輩子都用不上(我想他指的是脫困)。但我心里是非常喜歡四驅(qū)的。后來(lái)還是選擇了四驅(qū)維特拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。因?yàn)槲抑酪稽c(diǎn),雖然一般情況下用不上LOCK功能,但四驅(qū)車在行車安全上還是比兩驅(qū)好一些!盡管價(jià)格以及養(yǎng)路費(fèi)等都要多花些銀子。但喜歡最重要!至于模式,運(yùn)動(dòng)模式的確爽。但就維特拉的性能,起步加速以及超車。自動(dòng)模式足夠。雪地模式下雨天用過(guò)一次,感覺(jué)車子立馬變得沉了,穩(wěn)了,可能就是車友們說(shuō)的抓地性好了的緣故吧。但是耗油極大。LOCK從來(lái)沒(méi)有機(jī)會(huì)用過(guò),不知道感受
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  • 羅浮山游俠 2020-01-21 14:42:42
    我是城市用自動(dòng)!山路用運(yùn)動(dòng)!雨天雪地!坡大路濫用鎖止!高速超車運(yùn)動(dòng)一個(gè)字“爽”,還沒(méi)玩過(guò)雪豁過(guò)沙涉過(guò)水!不過(guò)這些都要小改下
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  • lt19771010 2020-01-21 14:26:12
    我現(xiàn)在越發(fā)覺(jué)得全時(shí)四驅(qū)對(duì)新手來(lái)說(shuō)是非常友好的體驗(yàn)。你過(guò)彎速度快了、你高速公路上行駛突然遇暴雨天氣、下雪天在路上行駛,不會(huì)因?yàn)槭切率中睦餂](méi)底而膽戰(zhàn)心驚,車子穩(wěn)穩(wěn)的把你送到家。
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  • hycar2 2020-01-21 13:57:42
    這有什么好糾結(jié)的呀?不要總以為四驅(qū)就只能用來(lái)越野,豪車好多都是四驅(qū)的,那是為了安全,不是只能越野用的!你跑高速的時(shí)候,試著體驗(yàn)一下運(yùn)動(dòng)模式和自動(dòng)模式轉(zhuǎn)換,立馬就能有感覺(jué),運(yùn)動(dòng)模式下又穩(wěn)又快,差別真不是一點(diǎn)點(diǎn)!
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  • 邊個(gè) 2020-01-21 13:32:30
    我也在摸索:如果說(shuō)要愛(ài)護(hù)好車,在不是高速路的情況下上陡坡、超車吃力時(shí)、走差路、下長(zhǎng)坡掛低速檔,按照維特拉的參數(shù)一般高速行駛時(shí)基本不用低速檔。由于維特拉的參數(shù)很高,爬極其陡峭的山路不用四驅(qū)基本都勝任,掛四驅(qū)易如反掌(陡到車輪打滑那就沒(méi)轍了),我處在南方沿海地區(qū),雪路就不說(shuō)了,倒是泥濘不堪的路不少,用雪地模式應(yīng)付,但一旦到輪胎打滑也一樣沒(méi)轍。山路十八彎的用運(yùn)動(dòng)檔很勝任,爬坡、超車維特拉運(yùn)動(dòng)檔不是問(wèn)題。如果認(rèn)真說(shuō)四驅(qū)的用處,一輩子都在城市里窩著,那四驅(qū)基本沒(méi)有什么價(jià)值!如果經(jīng)常去郊外、鄉(xiāng)下,比如老家在鄉(xiāng)下的,南方的雨水導(dǎo)致?tīng)€泥路、北方的寒冷導(dǎo)致雪地那還是有低級(jí)別的脫困需求。
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  • 果仁山楂 2020-01-21 13:05:24
    鎖止對(duì)應(yīng)的是差速器,普通轎車都有差速器,就是掛了擋的車,一只后輪被抬起另一只后輪就停止轉(zhuǎn)動(dòng)以確保安全。鎖止就是一只輪懸空另一只輪依舊轉(zhuǎn)動(dòng),這樣適合爛路脫困。這是我的理解,我沒(méi)有四驅(qū)。
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  • shancalvin 2020-01-21 13:03:53
    我個(gè)人的習(xí)慣:1.平時(shí)用自動(dòng);2.想快速超車,可轉(zhuǎn)換到運(yùn)動(dòng)檔,超過(guò)后就恢復(fù)自動(dòng);3.跑山路(鋪與不鋪均一樣)用運(yùn)動(dòng)模式,加M檔。這種情況下,坐滿人上坡沒(méi)壓力。此組合模式同時(shí)適用城區(qū)嚴(yán)重積水路面(切記水位低于發(fā)動(dòng)機(jī)情況下);4.下山路,用M檔,利用改動(dòng)機(jī)低速牽引,減少踩剎車;5.其他模式?jīng)]機(jī)會(huì)用過(guò)。
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  • 沉默的緣份 2020-01-21 12:40:06
    雨雪模式后,同時(shí)再加鎖止模式前后軸動(dòng)力分配比例為50%,但一般正常非結(jié)冰鋪裝路雨雪路面,只用雨雪模式,不需再加鎖止模式,雨雪同時(shí)加鎖止模式,是在較極端濕滑、爬坡、陷車脫困時(shí)同時(shí)使用的模式,其中鎖止模式限定在60麥以下使用,在自動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式行駛中,均不能直接轉(zhuǎn)換鎖止模式,其實(shí)鎖止模式只對(duì)雨雪模式有效,我理解對(duì)吧,謝謝!
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