和自家大佬而言，差距還是有的，但是和競(jìng)品車(chē)型比，比如某田某爛大比，四驅(qū)系統(tǒng)而言，用個(gè)“吊打”基本沒(méi)問(wèn)題

大指和牧馬人、大切的越野能力不是一個(gè)級(jí)別的，定位不一樣，大指注重城市道路和舒適性，四驅(qū)只是為了走爛路的！

滿(mǎn)分10分標(biāo)準(zhǔn)：素車(chē)2.0t牧馬人盧比肯大指揮官5分想多了大指揮官最多3分正常城市型suv例如CRV漢蘭達(dá)管道就是1分銳界的越野性能頂多2分斯巴魯森林人4分（我說(shuō)的是正常城市型suv要是非把什么吉姆尼、牧游俠、撼路者拉進(jìn)來(lái)那就是抬杠了）。大指揮官我也關(guān)注了好久，起先被jeep品牌迷惑了，認(rèn)為越野性能一定不錯(cuò)。但隨著后來(lái)更加深入了解才發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了。首先要理智分析大指揮官的車(chē)型定位：就是一輛中型城市多功能汽車(chē)。其四驅(qū)性能主要保證雨雪濕滑路面的一定通過(guò)性與循跡穩(wěn)定性，車(chē)型可以應(yīng)用做長(zhǎng)途穿越（論壇里已有老哥證明并做到），但對(duì)于普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)最多的還是城市駕駛，其四驅(qū)穩(wěn)定性只要保證我所在的城市在素車(chē)原胎的情況下在途遇中到大雨或途遇中到大雪亦或者一夜積雪后有刨冰殼的時(shí)候，在根據(jù)當(dāng)時(shí)情況的車(chē)速情況下能循跡正常且穩(wěn)定的把我送回家就行。這是最開(kāi)始我迷信越野性能到現(xiàn)在最理智的看這臺(tái)車(chē)的理解。