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我要提問(wèn)

請(qǐng)問(wèn):我的雙擎從來(lái)沒(méi)有過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池一起驅(qū)動(dòng)的?

遠(yuǎn)航汽貿(mào) 2020-01-21 10:28:17

我去年開(kāi)過(guò)雷凌查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),發(fā)現(xiàn)有時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池一起驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的。但我的卡羅拉就沒(méi)有過(guò),要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪子,要么是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪子和電池充電,要么是電池驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。偶爾才看到一瞬間的發(fā)動(dòng)機(jī)和電池驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的。你們的是嗎?

3個(gè)回答
  • 遠(yuǎn)航汽貿(mào) 2020-01-21 11:26:52
    我從沒(méi)超過(guò)4個(gè)油。不開(kāi)空調(diào)是:3.6開(kāi)空調(diào)了是:3.8.關(guān)鍵是我不激烈駕駛。在高架上,車(chē)不多時(shí),一般60公里左右,盡管限速是80.我發(fā)現(xiàn),超過(guò)60多公里后,電池是不參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的。我也發(fā)現(xiàn)了:如果巡航70公里,突然降一點(diǎn)速度,發(fā)動(dòng)機(jī)就停止了。而且馬上發(fā)動(dòng)機(jī)要介入的情況下,收油門(mén),盡量少讓發(fā)動(dòng)機(jī)介入(但要保證電池在2格以上)。大家會(huì)說(shuō)我這么精打細(xì)算?因?yàn)槎荚谑袇^(qū)開(kāi)車(chē),想快也快不起來(lái)。
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  • 華藝音樂(lè) 2020-01-21 10:58:51
    普通模式下,電量沒(méi)有低到發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)啟充電的時(shí)候,指針不超過(guò)ECO區(qū)間的字母C或車(chē)速不超過(guò)77都可以用電行駛。POWER模式是電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力。樓主可以再咨詢(xún)一下你們版主。
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  • 上班必須穿制服 2020-01-21 10:41:47
    雙擎動(dòng)力系統(tǒng)的混合動(dòng)力技術(shù)(HEV技術(shù))屬于完全混合動(dòng)力技術(shù),對(duì)于其他發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),還裝備了電動(dòng)機(jī)這一動(dòng)力源。有了兩大動(dòng)力源之后,可以單靠電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)車(chē)輛并進(jìn)行加速,等達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性最好的行駛速度時(shí),自由轉(zhuǎn)換為由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。通過(guò)巧妙組合并發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)各自的特長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通汽車(chē)的性能,這就是油電混合雙擎動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理:1.啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作:油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)并不工作,單靠能在瞬時(shí)提供最大扭矩的電動(dòng)機(jī),靈敏.順暢地啟動(dòng)車(chē)輛。(在需要開(kāi)動(dòng)暖氣進(jìn)行駕駛等情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn))。2.中速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一般不工作:在車(chē)輛啟動(dòng)并達(dá)到一定車(chē)速之前,發(fā)動(dòng)機(jī)還是不運(yùn)轉(zhuǎn),單靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。也就是說(shuō),在達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)效率高速之前,只利用蓄電池的電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。因此,這時(shí)不消耗汽油。車(chē)輛的實(shí)際狀況,發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。3.行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作:在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,根據(jù)實(shí)際行駛狀況,自動(dòng)分配“直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪”和“用于發(fā)電”的這兩種動(dòng)力,將輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性始終保持在最佳狀態(tài)。4.全速行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作:在超車(chē)等需要強(qiáng)勁加速力時(shí),同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)這兩大動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁順暢的加速性能。5.減速制動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不工作:踩下制動(dòng)踏板,電動(dòng)機(jī)就可搖身變?yōu)榘l(fā)電機(jī),將回收的能量?jī)?chǔ)存到HV蓄電池內(nèi)。6.停車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都不工作:碰到紅燈停車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣就不會(huì)因?yàn)榈∷俣速M(fèi)汽油,也沒(méi)有尾氣排放。
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