2.0利潤真心不如1.5高~確實(shí)不怎么賺錢，還把口碑搭進(jìn)去。。。問題就在9AT，小批量采購，價(jià)格不低，問題還多。為什么不上10AT？因?yàn)镽DX上了~~冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）再上的話，謳歌就徹底涼了，以上原因所以干脆停了。

停產(chǎn)是不可能的，雖說1.5是主銷車但是2.0至少也是占百分之三十份額的吧，現(xiàn)在全國都在清庫存，7.1號(hào)執(zhí)行國六地區(qū)現(xiàn)在不接受預(yù)訂，幾年不執(zhí)行國六的區(qū)域國五車還多并且接受預(yù)訂只是訂車后再排單生產(chǎn)。冠道3年了，憑個(gè)人感覺今年應(yīng)該會(huì)有小動(dòng)作，尤其年底廣州車展肯定會(huì)有好的消息。要么出混動(dòng)要么還是2.0升國六，有人說達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)可能嗎？本田搞的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，退一步講看英菲尼迪QX502.0和冠道參數(shù)一樣現(xiàn)在就已經(jīng)是國六了，所以停產(chǎn)是絕對(duì)不會(huì)，