大眾干式雙離合？
內(nèi)蒙奶茶香
2020-01-21 07:20:41
大眾的干式雙離合靠譜嗎，故障率高不高，一般壽命多長，請教各位大神，
5個回答
-
zy_0207801 2020-01-21 08:26:34
挫是雙離合變速器難以克服的缺陷，至少現(xiàn)階段是這個樣子，也許日后能改觀，雙離合變速箱最大的好處是對廠家那就是價格優(yōu)惠成本低，對消費者沒啥好處，挫頓感是車主對雙離合最主要的評價，由于在擁堵的城市道路上而言，雙離合會在幾個低擋之間自動滑動，換擋不順利就會出現(xiàn)這樣的頓挫；還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的，散熱系統(tǒng)不完善，溫度過高車輛以及乘車者的安全系數(shù)就會降低也是造成頓挫的主要原因，另外，雙離合的穩(wěn)定性比較差，兩套手動變速箱靠程序來加減檔，肯定不如人控制的加減檔合理。 -
賴格寶 2020-01-21 08:15:11
政府那么多公務車都是邁騰帕薩特，都開的好好的，我自己的高爾夫1.4T到現(xiàn)在八萬多公里了好好的，速騰1.4T也三萬了好好的 -
panhongboy 2020-01-21 07:48:50
對你真無語，你這是人生第一輛車子嗎？沒事的時候去洗車店聽聽別的車，P掛R、R掛D、D掛P…檔位之間切換都是有聲音的好不好？自己不懂別在這瞎說。 -
大洋底下8000米 2020-01-21 07:33:46
干式結構能簡單點,但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒有油,跟我們普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車相似,浸在油里,傳熱性好所以扭矩能大點。干式雙離合變速器：干式的話冷卻就靠風冷和自然冷卻了。優(yōu)點：結構簡單，成本小，維護費用低。缺點：散熱效果不是很好，容易出現(xiàn)過熱。濕式雙離合變速器：離合器片的主動盤和從動盤的連接是靠封閉空間里面油液潤滑，冷卻是靠油液。優(yōu)點：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。缺點：結構復雜，體積較大，成本加高。干式的大問題沒有，異響肯定是有的 -
postr 2020-01-21 07:32:42
大眾的雙離合自從使用到現(xiàn)在也有好多年了，說明還是比較成熟可靠的，干式雙離合，個人建議經(jīng)常跑市區(qū)或者是高速的話，干式雙離合。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號