四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時，方向盤異常跳動；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對是非常重要的，所以對于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

一般車輛正常使用的過程中沒有任何的跑偏，沒有感覺到方向盤特別沉重的情況下，基本都不需要進行四輪定位的，后續(xù)的話你可以根據(jù)車輛的相關(guān)的情況去看看吧，正常的來說，如果你的輪胎的尺寸升級到17寸之后，對整體的車輛的操控還是有一定的影響的。如果你自己在用車的過程中感覺到方向盤比較沉重，或者偶爾感覺到底盤比較漂浮的情況，這就要及時的進行四輪定位。

剛做的四輪定位，在4s店做的，現(xiàn)在只有前輪的前束能調(diào)，其他的像主銷前后傾角，輪子的內(nèi)外傾角都調(diào)不了，定位測得是多少就是多少。

1、不管舒適型和操控性如何都不建議改裝更換，不改變原車輪轂、輪胎尺寸沒問題！現(xiàn)在年審時全國交警隊對輪胎尺寸的要求非常嚴格，改裝過的不是原車尺寸的都通不過年審。2、不跑偏，不啃胎，沒必要做，只要做好動平衡就可以，四輪定位不要輕易做，原廠四輪定位參數(shù)最準確，做不好會適得其反的，希望我的回答會對您有所幫助！

四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。一般的家用轎車在年度維修保養(yǎng)的時候做一下四輪定位是必要的，而一些特殊條件下頻繁使用的車輛要每三個月定位一次。什么情況下才要做四輪定位四輪定位參數(shù)的失準多是因為長期行駛過程中底盤件受到嚴重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現(xiàn)過碰撞事故，長期行駛的路面路況很差等等情況，就需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準，可以做個四輪定位檢查一下，下面這幾種情況一定要做四輪定位。1、輪胎更換后要做四輪定位當你更換新輪胎后，除了動平衡之外，推薦做一個四輪定位。當然四輪換位后，一定要做一個四輪定位，保證四個輪胎的正確位置。2、車輛跑偏時要做四輪定位當你把正方向盤，走直線時，車子自己會向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤，稍不留神就會向左或向右跑出好幾米。這就是常見的“車輛跑偏”，這時需要去做個四輪定位了。3、出現(xiàn)輪胎偏磨時要做四輪定位當你發(fā)現(xiàn)四個輪胎一個中輪胎磨的特別快，或者輪胎的一側(cè)磨損特別快，那就需要去檢查一下，在排除輪胎自身問題后，就需要做四輪定位了。放任不管的話會有爆胎的可能，更有飛輪胎的可能……4、動過底盤后要做四輪定位當你的汽車車橋以及懸架的零件被拆下過后，重新被裝上的部件會和出廠時有位移，所以四輪定位是必要的。5、事故后要做四輪定位當汽車因事故造成底盤及懸掛的損傷時，汽車一定要進行全年的檢查，一般情況下，維修過程中或維修后，需要做一個四輪定位。四輪定位不對會有什么后果？四輪定位不對最常見的就是車輛跑偏，就是說當你把方向擺正直線往前跑的時候，車子自己會向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤，稍不留神就會向左或向右跑出好幾米，對安全駕駛有很大的影響。還有就是輪胎偏磨，也就是所謂的“吃胎”，這種現(xiàn)象如果不檢查輪胎是很難發(fā)現(xiàn)的，長期車輛高速行駛，輪胎的偏磨也會很厲害，嚴重影響輪胎的使用壽命，不僅地面附著力嚴重下降，還隨時有爆胎的可能。除了這些常見的影響之外，四輪定位不準還會導(dǎo)致汽車發(fā)飄、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等故障，嚴重影響行駛安全，所以對四輪定位有所重視是完全正確的。不要小看四輪定位，如果汽車定位某個參數(shù)出現(xiàn)異常，哪個角度稍稍大了一點，對汽車的正常行駛會有很大的影響，所以該做四輪定位的時候一定不要忽視了。