開好自己的車，不用管后面滴滴，誰不是從新手過來的，只是說你后窗位置忘記貼一個(gè)實(shí)習(xí)標(biāo)志了，如果貼了實(shí)習(xí)標(biāo)志，后面的滴滴就會少很多了，很多情況下是后車認(rèn)為前車在打電話，影響了速度，在車輛轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候還是要保證自己安全的前提下通過，不要違章就好，其實(shí)駕車就是一個(gè)熟練的過程，多開多跑，熟練了就好，不要過于著急的

新手？掉頭差不多2到3個(gè)車道。至于后視鏡的問題，給你個(gè)建議，別信那些所謂的老司機(jī)的，什么后視鏡看車身三分之一，你調(diào)的時(shí)候把頭向后靠，左右后視鏡能看到車門把手或者車身一點(diǎn)的位置，就可以了，可以最大限度的減小你并道時(shí)候的盲區(qū)，至于超出盲區(qū)的問題，養(yǎng)成習(xí)慣，回頭看一眼。

調(diào)頭的情況下，你看左后視鏡后輪差不多到隔離帶持平位置方向打死，基本就是最小轉(zhuǎn)彎半徑了這個(gè)時(shí)機(jī)只能延后，不能提前提前了左后輪就會騎在隔離帶上所以左轉(zhuǎn)掉頭的情況，判斷標(biāo)準(zhǔn)就是后輪位置看準(zhǔn)時(shí)機(jī)打方向，新手開始車速一定要降下來，熟練就好右轉(zhuǎn)情況，只能提前一段距離降速，看后視鏡這時(shí)只能判斷遠(yuǎn)處電動車位置，發(fā)現(xiàn)電動車，你就踩剎車速度降下來等等，讓他先過沒發(fā)現(xiàn)電動車到了右轉(zhuǎn)的時(shí)機(jī)，你就不要看后視鏡了，帶著剎車車速降下來，扭頭自己看一下右后車窗有沒有情況，這是最實(shí)在的最安全的方法了前提一定要確定你不是在跟車前面短距離沒有車，不然新手很容易就追尾了

沒事到空地上找找車的四角相對駕駛員的視線位置，找找感覺，其實(shí)我現(xiàn)在調(diào)頭，停車入位多數(shù)聽雷達(dá)的聲音，偶爾看看倒車影像，倒車入位右邊是看不到的，憑感覺，可以把右后視鏡翻下來看看后輪，熟悉了速派還是挺好開的

油門到底，快到轉(zhuǎn)彎處，一腳剎車，直接干到輪胎冒煙，然后踩著到底的油門轉(zhuǎn)彎就行了，因?yàn)?，那一腳剎車，全世界都給你讓路

自帶四個(gè)倒車?yán)走_(dá)，我自己前面按了四個(gè)，按了倒車影像，基本就怕轉(zhuǎn)彎的盲區(qū)，車長刮倒人和電動車，開起來是有感覺的，多打一點(diǎn)尾巴會甩過去刮倒人，我右轉(zhuǎn)彎角度大一點(diǎn)怕旁邊直行的電動車來不及反映，對向車離的近我只能停聽后面右轉(zhuǎn)車滴滴滴，其實(shí)關(guān)鍵時(shí)雷達(dá)也靠不住。